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Technische Daten

Länge39,9 km Höhenmeter855 m Abstieg805 m Dauer01:46 h:m Datum29.08.2012
Bewertungen Autor Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik

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156 Views Bewertungen 9 Downloads Durchschnitt
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Die Tour startet in Wermelskirchen (Dhünn).
Von dort geht es erst mal Richtung Halzenberg, ab Halzenberg geht es erst mal kurz bergab bis zum Parkplatz. Dort biegen wir links ab Richtung Neumühle und folgen der einsamen Nebenstrasse über Mittelschneppen bis zur B506.
Dort biegen wir links ab und fahren in zügigem Tempo bis zum Abzweig Boxberg.
Über Boxberg geht es weiter bis Purd und von dort weiter bis Wickesberg und Straßweg, sehr schöne Nebenstrasse.
In Straßweg fahren wir rechts Richtung Scheideweg, dort links Richtung Dreibäumen.
In Dreibäumen rechts und die nächste direkt wieder links Richtung Durholzen und folgen der Strasse bis Buchholzen. Achtung am Ortseingang Buchholzen geht es links Richtung Well. Kann man leicht vorbeifahren da es aussieht als würde man nur bis zu dem Bauernhof kommen.
Von Well geht es die weiter bis Habenichts und dort am Kreisverkehr Geradeaus weiter nach Sonne.
An der Ampel in Sonne Rechts runter nach Finkenholl und weiter bis Hinterhufe.
Nachdem wir den Berg von Finkenholl nach Hinterhufe hinter uns gebracht haben biegen wir dort links ab und fahren weiter über Emminghausen nach Dabringhausen.
In Dabringhausen fahren wir runter Richtung Freibad und folgen der Strasse bis Engerfeld. (Hier ist übrigens auch ein sehr schöner Startpunkt für die Tour, da man direkt an der Dhünntalsperre ist).
In Engerfeld biegen wir Links ab Richtung Ketzberger Höhe und folgen der Strasse bis Stumpf.
Am Ende der Strasse fahren wir weiter über Stumpf, nach Sonne.
Dort biegen wir links ab wieder nach Dhünn.
Die Tour ist sehr angenehm zu fahren da sie größtenteils über Nebenstrassen verläuft.

 

Tour Karte und Höhenprofil

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Minimale Höhe 178 m Maximale Höhe 331 m Detailansicht

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roadrunner6712
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roadrunner6712
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Tour: Kleine Kletterrunde um Dhünn
Art: Rennrad
Länge: 39,9 km
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Bewertung: Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik