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Technische Daten

Länge59,6 km Höhenmeter89 m Abstieg1122 m Dauer1 Tag 0 h Datum15.11.2012
Bewertungen Autor Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik

Statistik

304 Views Bewertungen 17 Downloads Durchschnitt
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5. Tag:159hm 59,6km

7.30 Frühstück, wie immer eine super Auswahl an Obst, verschiedene Müslisorten, Joghurt, Wurst, Käse was das Herz begehrt.Noch kurz alles zusammen gepackt und los geht die Reise nach Meran.Um 11.05 Ankunft in Meran. Im Hauptbahnhof habe ich mich kurz erkundigt, wann der nächste Zug für meine Heimreise eintrifft. Eigentlich war 15.15 angesetzt.Ich habe Glück und kann den Zug um kurz vor 12.00Uhr nehmen. Nach kurzer Rücksprache mit dem Schaffner, kann ich ohne Umstieg in Bozen, bis zum Brenner mitfahren.Bei der Frantzensfeste hält der Zug an, Schaffnerwechsel. Von diesem Augenblick endete die Heimreise in einem Fiasko.Das Bikeabteil war seit Bozen voll und 5 weitere Biker haben Ihre Bikes in den Ausstiegsbereich gestellt, was auch kein Problem darstellte, bis die neue Schaffnerinn den Zug betrat. Sie blärte durchs Abteil „Die Räder hier müssen raus! Ansonsten fährt der Zug nicht weiter!“Nichts passierte. Dann der zweite Brüller: „Wenn die Räder nicht sofort rauskommen, dann rufe ich die Polizei!“ Was Sie dann auch tat.Eine dreiviertel Stunde später, kam dann auch schon der Polizist in einem kleinen Fiat Punto angeschlichen. Kurz noch seine Dienstmütze aus dem Kabuff geholt betrat er den Zug und schrie dann ebenfalls durch den Zug, daß die Räder verschwinden müssen.Nach langer Diskussion, wurden die Bikes und Ihre Besitzer an die frische Luft gesetzt.Mittlerweile stand auch ein EC am Nachbargleis, welcher natürlich Vorrang hatte – wir mussten wieder warten..Am Brenner angekommen, aussteigen und wieder auf’s Bike. Schienenersatzverkehr! Abfahrt bis Innsbruck auf der alten Brennerstarße. Keine schöne Strecke – es stink nach Abgasen, daß man kaum Luft bekommt.In Innsbruck am Bahnhof angekommen, habe ich wieder am Schalter nach einer Heimreisemöglichkeit nach München gefragt. Für den EC bekam ich keine Reservierung für’s Bike. Also mit dem REX über Mittenwald nach Garmisch und dann nach München.Leider auch hier wieder Schienenersatzverkehr zwischen Murnau und Weilheim. Ich dachte ich bekomme einen Vogel!Der Mercedes Sprinter für den Biketransport war leider schon voll, also Bikes in den bereitgestellten Reisebus verladen und einen Stehplatz im Mittelgang gesucht. Da der Personen im Mittelgang standen, fuhr der Bus nur noch 60km/h auf der Landstraße. 20km eine Weltreise!In Weilheim angekommen, hieß es wieder alle Klamotten umladen in den Zug.Ankunft nach nochmaligem Umstieg in die S-Bahn gegen 20.15!Endlich wieder zuhause!Nach diesem Trip mit der Bahn habe ich mir geschworen, nie wieder in einen Zug zu steigen!Ach ja, daß 59€ Super Sparticket entpuppte sich nach etlichen Gesprächen mit den Mitreisenden als Wucherpreis! Die Tickets immer vor Ort kaufen! Das spart rund 50% der Kosten!

 

 

Auf jeden Fall war die Tour ein wunderschöner Ausflug nach Südtirol – Die Nachahmung wird empfohlen ;-)

 

Weitere Informationen unter

http://www.bergradl.cc

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Bergradl
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Bergradl
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Tour: Von München zum höchsten Pass Europas Tag5
Art: Mountainbike
Länge: 59,6 km
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Bewertung: Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik