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Technische Daten

Länge100,6 km Höhenmeter1158 m Abstieg1282 m Dauer05:45 h:m Datum10.05.2015
Bewertungen Autor Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik

Statistik

966 Views Bewertungen 73 Downloads Durchschnitt
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Die 420 km vom Bodensee zum Königssee verlaufen entlang der Allgäuer Alpen, Ammergauer Alpen, Bayerischen Voralpen und Chiemgauer Alpen hinein in die Berchtesgadener Alpen.

Die Voralpenlandschaft ist vor allem durch eine Vielzahl von bekannten Flüssen und Seen gekennzeichnet: zwischen dem Start- und Zielpunkt Bodensee und Königssee sind dies Alpsee, Iller, Rottachsee, Wertach, Hopfensee, Forgensee, Lech, Ammer, Loisach, Kochelsee, Isar, Tegernsee, Mangfall, Schliersee, Inn, Chiemsee, Traun und Saalach.

Die dritte Etappe führt von Bad Tölz über Gmund am Tegernsee über Neubeuern nach Bernau am Chiemsee

Zunächst geht es durch Feuchtwiesen und Wälder des Isarwinkel zum Nordufer des Tegernsee. In Gmund am Tegernsee wird der Abfluss des Sees, die Mangfall überqert. Weiter geht es entlang der Bayerische Voralpen zum Schliersee und entlang des Westufers Richtung Süden. Von Neuhaus radelt man wieder weiter nördlich vorbei an Bad Feilnbach und weiter in Richtung Osten zum Inn. Nach der Überquerung des Inn bei Neubeuern geht es zum Schluss vorbei an Aschau im Chiemgau nach Bernau am Chiemsee.

 

Teilstrecken:

  • Bad Tölz - Gmund am Tegernsee         20km
  • Gmund am Tegernsee - Neubeuern    56km
  • Neubeuern - Bernau am Chiemsee     25km

 

Die vier Etappen des Radweges:

 

Weitere Informationen unter

http://ww.bodensee-koenigssee-radweg.de/wissenswertes/

Tour Galerie

Tour Karte und Höhenprofil

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Minimale Höhe 450 m Maximale Höhe 894 m Detailansicht

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Alu68
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Land: Deutschland

85 erstellte Touren
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Der Startpunkt der Tourt Bad Tölz wird von der Bayerischen Oberlandbahn auf der Strecke Lenggries-München bedient.

Der Zielpunkt Bernau am Chiemsee wird vom Meridian auf der Strecke München-Salzburg bedient.

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Tour: Bodensee-Königssee-Radweg: Isar-Chiemsee
Art: Trekkingbike
Länge: 100,6 km
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Bewertung: Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik