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Technische Daten

Länge63,6 km Höhenmeter852 m Abstieg859 m Dauer00:00 h:m Datum02.06.2008
Bewertungen Autor User Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik

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2680 Views 2 Bewertungen 299 Downloads 5.00 Durchschnitt
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Durch kühle Auenlandschaften und sonnige Felder immer entlang an der malerischen Erft fahren wir bis Grevenbroich. Bereits 1311 erstmals urkundlich erwähnt hat sich das kleine Städtchen aufgrund seiner zentralen Lage inmitten der Braunkohletagebaue des Niederrheines den Titel "Bundeshauptstadt der Energie" redlich verdient. Hier schöpfen wir Kraft für die einzige "Bergetappe" dieser Tour, die Auffahrt auf die 187 m hohe Vollrather Höhe. Eine schöne Aussicht und der Windpark mit seinen beeindruckenden Anlagen entschädigen für die Mühen. Die anschließende rasante Abfahrt bringt uns schnell auf unseren Weg nach Schloß Hülchrath, einem idyllischen Wasserschloss bei Neuss. Aber aufgepasst! Einalter Spruch besagt:" Wer in Hülchrath geht über die Brück', kehrt selten oder nie zurück" Dieses Sprichwort erinnert daran, dass das Schloß in früheren Jahrhunderten Gerichtsstätte war und die Richter offensichtlich wenig nachsichtig mit den Angeklagten waren.  Heutzutage wird man dort jedoch freundlicher empfangen. Man sitzt unter den großen, alten Bäumen des Schloßcafes und genießt die verdiente Stärkung.Die letzten Kilometer fahren wir zurück über den "strategischen Bahndamm", ehemaliger Teil einer geplanten Bahnverbindung nach Lothringen. Bei Hombroich wieder an der Erft angekommen, endet der Ausflug viel zu schnell an den Ufern des Rheins.

 

Weitere Informationen unter

http://www.erftweg.de/

Tour Karte und Höhenprofil

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Minimale Höhe 46 m Maximale Höhe 736 m Detailansicht

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wvtsh
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B9 bis Sportboothafen Neuss-Gnadental/Grimlinghausen

Diese Tour haben wir an der Uniklinik Düsseldorf gestartet. Der Ort ist über div. öffentliche Verkehrsmittel sehr gut zu erreichen. Von hier über die Fleher Brücke bis zur Erftmündung sind es ca. 7 km.

 Fahrplanauskunft des VRR

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wvtsh
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Tour: Erft-Tour
Art: Fahrrad Touring
Länge: 63,6 km
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