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Technische Daten

Länge53,5 km Höhenmeter1468 m Abstieg1465 m Dauer04:00 h:m Datum03.05.2009
Bewertungen Autor User Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik

Statistik

607 Views 1 Bewertung 169 Downloads 4.00 Durchschnitt
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Wer die Tour fährt, hat meiner Meinung nach die schönsten Ecken im Siebengebirge gesehen. Stark angelehnt an meine Bergtour findet sich hier alles was man braucht. Schöne Trails, knackige Anstiege und schöne schnelle Bergab passagen. Die Tour führt über die vier " Eckpfeiler" vom Siebengebirge. Löwenburg, Ölberg, Petersberg und Drachenfels. Löwenburg und Drachenfels werden fast vom Rhein aus angefahren. Man kommt zwei mal am Himmerich vorbei, wo sich ,landschaftlich gesehen, ein kleiner Abstecher lohnt.

Tour Karte und Höhenprofil

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Minimale Höhe 81 m Maximale Höhe 460 m Detailansicht

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menkelmann
Mitglied seit 2009

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Kommentare

tombos am 27.07.2012

atemberaubend

Ich bin die Tour am 26.7.12 bei herrlichem Hochsommerwetter gefahren. Stellenweise kostet die Runde richtig Körner! Eine sehr abwechslungsreiche und landschaftlich teilweise atemberaubende Tour, fast ohne Asphalt. Besonderes Highlight: Der Trail (Rheinsteig) entlang der Schmelztalstraße. Für solche Trails lebt man Mountainbiking!!!
Einziger Wehrmutstropfen: Ich hätte mir mehr Trails gewünscht. Der Track bewegt sich zum Löwenanteil auf Waldautobahnen und rechts und links lächelten mich zahlreiche Trail-Einstiege an.
Ein Tipp: man sollte sich im Vorfeld Notizen machen, welche Schleife in welcher Richtung gefahren werden muss, denn die vorgeschlagene Fahrtricthtung ist zu empfehlen. Während der Tour ist das äußerst schwierig.

Die angegebenen Reisedaten scheinen mir etwas zu gering: Mein GPS sowie mein Tacho zeigten 1650HM und 63km an.

Vielen Dank für die tolle Tour!!
Wie auch bei der Bergtour, bietet sich der kleine Parkplatz in der Bergstrasse 53560 Vettelschos an.

GPS-Tracks

Trackpunkte
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  • Kompass (DAV) Track (tk) download
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menkelmann
Mitglied seit 2009

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Tour: Bergtour XL
Art: Mountainbike
Länge: 53,5 km
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Bewertung: Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik