Von Innsbruck mit dem Zug nach Scharnitz. Zuerst geht es (zum Aufwärmen) einige Kilometer durch ein schönes Tal nur ganz leicht bergauf. Entlang des Karwendelbachs. Dann wird es steiler, aber immer noch auf einer schönen Forststraße. Bis zum Karwendelhaus ist alles sehr gut fahrbar. Es lohnt sich in den Kehren ein kurzer Stopp mit einem Rückblick in´s Karwendeltal. Und dann weiter auf das Karwendelhaus. Super Panorama. Leider hatte das Karwendelhaus schon geschlossen. Es gibt aber die Möglichkeit eines Winterlagers. Sieht alles sehr schön und relativ neu aus. Vom Karwendelhaus eine schöne Abfahrt in die Eng. Dort kann man auf der Terasse eine "Kohlenhydrate Pause" (leckere Nudeln) einlegen! In der Eng kann man sich entscheiden, ob man weiter zum Achensee fährt, oder Richtung Inntal. Wir haben die Strecke Richtung Inntal gewählt. Ein sehr langer und steiler Aufstieg (schieben, schieben, schieben) auf das Lamsenjoch. Der Untergurnd und die Steigung sind kaum zu fahren. Also bleibt nur schieben und tragen. Vom Lamsenjoch weiter auf die Lamsenhütte. Technisch sehr schwierig. (Vorsicht Absturzgefahr) Dann eine technisch anspruchsvolle Abfahrt auf sehr steinigem Untergund. Gute Bremsen sind die Voraussetzung - sonst heißt es schieben .....
Es ist empfehlenswert, vor der Karwendeltour ein paar Trainingseinheiten zu absolvieren., da die Strecke technisch und Konditionell SEHR anspruchsvoll ist. Auch ausreichend Wasser sollte mitgenommen werden (besonders wenn die Hütten noch/schon geschlossen haben) Man ist zeitweise in wirklich hochalpinem Gelände, und sollte sich darum auch ein paar warme Sachen mitnehmen. Ein Wetterumschwung im Gebirge kann schnell passieren, und dann geht das Thermometer schon mal weit runter bis hin zum Schneefall. Manchmal haben wir auf Gämsen hinuntergeschaut - anstatt rauf :-)
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Tour Karte und Höhenprofil
Minimale Höhe 559 m
Maximale Höhe 1956 m
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Kommentare
Wir sind mit dem Zug von Innsbruck nach Scharnitz gefahren. Das Ticket für Person und Bike kann man direkt am Bahnhof kaufen. (Achtung! Nicht alle Züge nehmen Räder mit - vor allem wenn es eine größere Gruppe ist, vorher anfragen) Es zahlt sich aus, wenn man einen Gurt oder Expander mit hat, damit man das Bike im Zug anhängen kann. Es gibt keine Halterungen im Wagon. Somit fahren oder fallen die Räder vor/nach jedem Stopp, sowie in jeder Kurve davon. Geplant wäre dann auch noch gewesen, dass wir von Schwaz wieder nach Innsbruck am Radweg radeln. Leider wurde es schon dunkel. Dann bleibt entweder der Zug, oder gute Freunde, die Taxi spielen, und eine Flasche Wasser o. ä. mitbringen :-)
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