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Technische Daten

Länge192,2 km Höhenmeter910 m Abstieg909 m Dauer03:28 h:m Datum10.04.2010
Bewertungen Autor User Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik

Statistik

3056 Views 2 Bewertungen 361 Downloads 2.50 Durchschnitt
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OVER FIFTY  heißt unsere Motorrad Gruppe bzw. Stammtisch aus Datteln.

Schau mal rein:                

 www.overfifty.jimdo.com

 

Interessengemeinschaft für Biker.  Jeder fährt was er am liebsten als Bike fahren möchte.

Heute ist die erste Rundfahrt in 2010 zu Thunder Bike Open House Party.

Start ist in Datteln am Parkplatz vor der Gaststätte zur Schleuse. Der Wirt hat frischen Kaffee gemacht und die Sonne scheint.  Um 11:00 ist Treffpunkt und fast alle sind gekommen. Reine Fahrtzeit gemütliche 3:28 Stunden.

Mit Pausen etwa 5 Stunden einplanen.

Bei gefühlten 8 bis 10 Grad gehts nun endlich los.

Am Kanal entlang und weiter auf den Landstraßen Richtung Haltern über unzählige Dörfer.

Die Landstraßen fahren sich sehr gut und es macht einfach nur Spass. 

Bei Thunder Bike ist Open House und ich glaube fast alle sind gekommen um mal Live zu sehen wie es hier so läuft. Auf den Bildern seht Ihr ein wenig.

www.thunderbike.de

Bike Building Live. Sehen wie eine Felge gemacht wird oder ein Rahmen bearbeitet wird.

Als Besucher ist heute alles zu sehen. Werstatt, Lager, alles geht.

Was hier alles so an Fahrzeugen steht ist überwätigend.

Ich bin sehr beeindruckt. Selten so viele Motorräder aller bekannten Firmen gesehen. Alle haben Spass und es gibt mal so richtig was zu sehen!

Hier hat sicher jeder ein paar lieblings Bikes gefunden. Das werden sicher nette Träume heute Nacht.  

Thunder Bike hat extra ein Lokal im Lake Side Inn Style angebaut.

www.thunderbike-roadhouse.de

Mit Raucher Bereich auf dem Dach. Toll gemacht.

Das Essen ist sehr OK gewesen. Nach ein paar Stunden aufenthalt geht es nun weiter zu dem beliebten Bike Treff Grafenmühle.

www.woodpeckers-roadhouse.de ist nur eine der unzähligen Kneipen die hier stehen.

Heute ist es überall gut gefüllt. Tolle Bikes wo wir auch sind.

Nach dem heutigen Tag hat auch sicher jeder etwas über das fahren in der Kolone gelernt.

Überholen in der Gruppe kommt auch nicht so gut. Und Stoppschilder haben vielleicht auch eine Bedeutung.  Geschwindigkeitsbegrenzungen haben sicher auch einen Sinn.

Wir beenden den Tag bei Mutter Vogel in der Sonne.   

www.bikertreff-vogel.de

Dies ist auch ein super toller Bike Treff. 

Gutes Essen und tolle Lage.

Reichlich Sitzplätze und jede Menge Bikes.

Hier sind fast ständig irgendwelche Veranstaltungen. Einfach mal auf den Link gehen.

Ich hoffe die Daten sind so gut fahrbar und über eine Bewertung oder eine Info wie es Euch an den Orten gefallen hat würde ich mich sehr freuen.

Falls Ihr auch aus der Dattelner Ecke kommt und eine nette Runde sucht könnt Ihr mich gerne anschreiben. Ein paar Grad mehr und diese Tour wäre ein Volltrefer geworden.

Würde mich freuen falls ihr die Strecke mal mit dem GPS nachfahrt ob alles so ok gewesen ist.

Konstruktive Kritik ist Willkommen! Thunder Bike ist echt der Hammer, was da für Motorräder stehen. Dies ist eine Active Log Datei.

Hier ein paar generelle Infos zu Tracks mit mehr alls 500 Wegpunkten:

Active Log
Speicherbereich eines GPS-Gerätes für einen Tracklog. Im Active Log werden für jeden Trackpunkt, Koordinaten, Zeit, Datum, und, falls vom Gerät unterstützt, auch die Höhe gespeichert.
Saved Log
Speicherbereich eines GPS-Gerätes für einen reduzierten Tracklog. Ein Tracklog aus dem Active Log kann Im Saved Log gespeichert werden, um im Active Log freien Speicher für weitere Aufzeichnungen zu erhalten. Je nach Umfang des Tracklogs wird bei der Speicherung im Saved Log die Anzahl der Trackpunkte reduziert. Abhängig vom Gerät können auch Zeit-, Datumangaben und die Höhe gelöscht werden. Mit einem Tracklog aus dem Saved Log kann oftmals der genaue Weg nicht mehr nachvollzogen werden.
Verwendung von Tracks
Ein Beispiel zum Verwenden eines Tracks mit vielen Punkten (mehr als 500) auf dem GPSmap60
Es kommt vor, dass man im Internet einen interessanten Track findet, den man gerne nachfahren möchte. Um diesen Track komplett auf das Gerät zu bekommen, lädt man ihn in Mapsource und benennt ihn auf den Namen ACTIVE LOG um. Nach dem Übertragen steht er nicht in den saved Tracks auf dem Gerät sondern im aktiven Trackspeicher. Jetzt kann man ihn über die Tracback Funktion nutzen. Das Umbenennen ist nötig, da er sonst in den Saved Speicher landen würde. Diese sind aber bei diesem Gerät auf 500 Punkte begrenzt.
Eine andere Variante besteht darin, die Anzahl Trackpunkte im Track mittels einer Funktion so weit zu reduzieren, bis der Track auch im Saved Log Platz findet. Dies kann bspw. mit einer Software wie Fugawi gemacht werden. Die Funktion beinhaltet einen Algorithmus, der selbständig entscheidet, welche Trackpunkte weggelassen werden können. In den meisten Fällten ist der Track danach noch ausreichend genau und kann problemlos für Tracback im Gerät verwendet werden.


 Herzliche Grüße

www.overfifty.jimdo.com

 

 

 

    

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Tour Karte und Höhenprofil

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Minimale Höhe 13 m Maximale Höhe 86 m Detailansicht

Mehr zum Tourautor

strucky-mucky
Mitglied seit 2008

Land: Deutschland

92 erstellte Touren
9.6
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Abfahrt in Datteln gegenüber von ATU an der Gaststätte zur Schleuse

 

PLZ 45711

Strasse: Industriestr.

Von der A2 aus kommend die Abfahrt Henrichenburg und weiter in Richtung Datteln.

In Datteln rechts auf den Ring fahren in Richtung Olfen.

Noch mal eben rechts bei Esso Tanken. Luft kontrolle und ab zum Treffpunkt.

Nur noch 150 bis 200 Meter weiter auf der rechten Seite.

 

 

GPS-Tracks

Trackpunkte
  • GPX / Garmin Map Source (gpx) download
  • TCX / Garmin Training Center® (tcx) download
  • CRS / Garmin Training Center® (crs) download
  • Google Earth (kml) download
  • G7ToWin (g7t) download
  • TTQV (trk) download
  • Overlay (ovl) download
  • Fugawi (txt) download
  • Kompass (DAV) Track (tk) download
  • Tourenblatt (pdf) download
  • Originaldatei des Autors (gpx) download

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strucky-mucky
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Tour: OVER FIFTY Rundfahrt
Art: Motorrad
Länge: 192,2 km
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Bewertung: Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik