Vom Start geht es an der Wechselzone vorbei und danach durch einen kleinen Park mit zwei Toren. Hiernach rechts und direkt links den Berg hoch. Nach der Abfahrt kommt eine rechts links Kombination und es geht auf eine lange Gerade auf ebener Strecke die im oberen Bereich der Vorratslager des Hochofens endet. Ab hier überholverbot und es geht über Gitterstege bis zu dem Punkt, wo man links die Treppe hinunter muss. Die erste steile Treppe muss man tragen danach kann man fahren und laufen lassen. Die ansteigende Treppe ist im Rennen mit eine Platte abgedeckt. Nach der Treppe geht es direkt liks auf eine lange Gerade mit 90° Kurve ind den beleuchteten Bunker. Nach einer Schleife geht es abwärts und unter dem Hochofen hindurch mit einer kleinen Rampe und dann nach einer schnellen Kurve hinunter zur Strasse.  Hier folgen einige Anstiege gefolgt mit einer langen Abfahrt die in einem Anstieg zu einem hochen Hügel endet. Von hier in voller Fahrt abwärts, scharf rechts und dann in mehreren Schleifen, eine scharfe Rechtskurve durchs Gebüsch,  über eine Brücke und dann ein kurzer schmaler Downhill mit scharfer Rechtskurve. Nach einem Schotterweg geht es rechts hoch über eine längere Wurzelpassage mit einem weiteren Rechtsturn zum höchsten Punkt der Strecke. Nach Parallelfahrt zur Autobahn kommt die Mutpassage - ein kurzes Downhillstück (welches später beim Regen herausgenommen wurde). Nach einem Schotterweg geht es leicht rechts hoch zu einer langen Passage die sich recht lang hinzieht. Am Ende scharfe links und dann den steilsten und letzten langen Anstieg - oben endlich angekommen geht es nur noch bergab bis ins Ziel.

Am Tag sind wir diese Runde bis zum Wechsel zweimal und in der Nacht dreimal gefahren.

Dieses 24 h Rennen war für uns schon immer ein Super-Erlebnis und wir haben uns von Jahr zu Jahr immer verbessert und wie immer gibt es super Action-Fotos von Sportograf.

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