Login

Passwort vergessen?

Cookies müssen akzeptiert werden!
Die Cookie-Funktion Ihres Browsers ist deaktiviert. Bitte aktivieren Sie die Funktion.

Noch kein Mitglied?

Jetzt Registrieren
Login

Nur für eingeloggte Benutzer möglich

Melde dich an, um diese Funktion nutzen zu können.

Passwort vergessen?

Cookies müssen akzeptiert werden!
Die Cookie-Funktion Ihres Browsers ist deaktiviert. Bitte aktivieren Sie die Funktion.

Noch kein Mitglied?

Jetzt Registrieren
Filter
Kategorien
Erweiterte Filter
  • Länge (km)
  • Höhenmeter
Filter speichern Filter zurücksetzen

TrackRank

QRCode

Technische Daten

Länge139,3 km Höhenmeter749 m Abstieg794 m Dauer07:40 h:m Datum16.10.2011
Bewertungen Autor User Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik

Statistik

4068 Views 1 Bewertung 87 Downloads 5.00 Durchschnitt
Bewerten
  • Tourenblatt
  • Anfahrt
  • Downloads

Die Tour führt von Freising über Allershausen, Schrobenhausen, und Neuburg an der Donau nach Dollnstein.

Die Tour startet in Freising am Bahnhof und führt zunächst über Kranzberg nach Allershausen. Kurz vor Allershausen überquert man schon die Amper. In Allershausen beginnt dann nach Überquerung der Glonn der Amper-Altmühl-Radweg als Abzweig vom Ammer-Amper-Radweg.

Von hier aus führt die Tour durch den südwestlichen Zipfel der Hallertau nach Schrobenhausen. Dies ist der hüglige Abschnitt der Tour, da man zwei Flusstäler kreuzt. Zwischen Ilmmünster und Jetzendorf geht es ein Stück an der Ilm entlang. In Schrobenhausen überquert man dann die Paar.

Von Schrobenhausen führt die Tour durch das Donaumoos nach Neuburg an der Donau. Der Weg ist flach und wenig spektakulär. Vor Neuburg kommt man am Jagdschloss Grünau vorbei. In Neuburg lohnt eine kleine Besichtigung des Stadtschlosses.

Von Neuburg führt der letzte Abschnitt der Tour durch das Ur-Donautal nach Dollnstein in Altmühltal. In Neuburg überquert man die Donau und der Weg geht bis Rennertshofen parallel zum Donauradweg. In Wellheim erblickt man auf einem Jurafelsen eine Burgruine. Das letzte Teilstück der Tour führt von Wellheim bis Dollnstein auf der alten Bahntrasse Dollnstein–Rennertshofen.

Teilabschnitte:

  • Freising - Allershausen                          17 km
  • Allershausen - Schrobenhausen          48 km
  • Schrobenhausen - Neuburg                  39 km
  • Neuburg -  Dollnstein                              35 km

 

Der Amper-Altmühl-Radweg ist ein Verbindungsweg zwischen den beiden gleichnamigen Radwegen und kreuzt noch drei weitere Fluss-Radwege:

Weitere Informationen unter

http://www.fahrradreisen.de/radwege/r758.htm

Tour Galerie

Tour Karte und Höhenprofil

  • Open Street Map
  • Google
Minimale Höhe 371 m Maximale Höhe 528 m Detailansicht

Mehr zum Tourautor

Alu68
Mitglied seit 2008

Land: Deutschland

85 erstellte Touren
9.8
Private Nachricht senden

Kommentare

 Der Start und Endpunkt der Tour ist nicht direkt mit der Bahn erreichbar. Als Startpunkt hatte ich deshalb Freising auf der Regionalbahnstrecke München-Passau.

Zwischenpunkte der Tour sind auf verschiedenen Strecken erreichbar: Reichertshausen(Ilm): München-Nürnberg; Schrobenhausen: Augsburg-Ingolstadt; Neuburg: Ingolstadt-Donauwörth

Der Zielpunkt Dollnstein liegt auf der Regionalbahnstrecke München-Nürnberg zwischen Ingolstadt und Treuchtlingen.

GPS-Tracks

Trackpunkte
  • GPX / Garmin Map Source (gpx) download
  • TCX / Garmin Training Center® (tcx) download
  • CRS / Garmin Training Center® (crs) download
  • Google Earth (kml) download
  • G7ToWin (g7t) download
  • TTQV (trk) download
  • Overlay (ovl) download
  • Fugawi (txt) download
  • Kompass (DAV) Track (tk) download
  • Tourenblatt (pdf) download
  • Originaldatei des Autors (gpx) download

Mehr zum Tourautor

Alu68
Mitglied seit 2008

Land: Deutschland

85 erstellte Touren
9.8
Private Nachricht senden
Tour teilen
Zu meinen Favoriten hinzufügen
Von meinen Favoriten entfernen
Tags bearbeiten
Meine Bewertung
Bewerten
Tour: Amper-Altmühl-Radweg: Freising-Dollnstein
Art: Trekkingbike
Länge: 139,3 km
Bewertet am:
Dauer:
Tag(e)
Stunde(n)
Minute(n)
Bewertung: Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik