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Technische Daten

Länge41,8 km Höhenmeter247 m Abstieg247 m Dauer03:00 h:m Datum15.03.2012
Bewertungen Autor Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik

Statistik

719 Views 1 Bewertung 72 Downloads 4.00 Durchschnitt
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Ausgangspunkt der Tour ist der Kriegerstein in Hochheim (Ecke Wiesbadener/Mainzer-Staße).  In der Nähe des Kriegersteins gibt es Parkplätze, von der S-Bahnstation Hochheim ist es auch nicht weit. Vom Kriegerstein geht es durch Hochheims sehenswerte Altstadt auf den Herrnbach-Weg unterhalb der bastionsartig gelegenen Kirche Peter und Paul. Von dort über die Autobahnbrücke (separater Radfahrstreifen) nach Gustavsburg und dort über die Eisenbahnbrücke in den Mainzer Rosengarten. Autofrei quer durch Mainz bis nach Großberg und von dort in die Weinberge oberhalb Laubenheim und Bodenheim mit fantastischem Rundblick (Weinberghäuschen). Hinunter nach Bodenheim an der Maria Oberndorf-Kapelle vorbei durch die Kapellenstraße bis zum historischen Rathaus (Foto). Unter der Eisenbahnlinie hindurch bis zum Hochwasserspeicher. Durch den Speicher an der Schnellstraße entlang bis nach Laubenheim und von dort immer an der Bahn entlang bis Rheinhafen. Über die Drehbrücke am Rheinufer bis zur Theodor-Heus-Brücke. Diese wird überquert, man fährt ziemlich autoarm durch Kastel und Kostheim zum Friedhof und von dort zum schönen Käsbachtal. Man nähert sich Hochheim von Nordwesten über das Käsbachtal und kommt schnell autoverkehrsarm zum Ausgangspunkt Kriegerstein.

Tour Karte und Höhenprofil

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Minimale Höhe 81 m Maximale Höhe 192 m Detailansicht

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Kommentare

JLuecking am 23.09.2013

Sehr schöne Tour, Variationsvorschläge

Ich bin die Tour nachgefahren. Ich bin in Gustavsburg an der Autobahnbrücke von Bischofsheim kommend eingestiegen. Insbesondere der Teil von der Laubenheimer Höhe bis zu den Weinbergen bei Bodenheim und das Käsbachtal sind sehr schön. Auch der Einstieg zur Laubenheimer Höhe über den Volkspark und Mainz ist reizvoll. Im Detail habe ich jedoch Verbesserungsvorschläge. Die Tour ist sportlich und so würde ich die Durchfahrten durch die verschiedenen Städte flüssiger gestalten.
In Gustavsburg würde ich am Main bleiben und elegant über die ausgewiesenen Radrouten über die Mainspitze auf die Südbrücke (Eisenbahnbrücke) fahren. Beim Volkspark würde ich bis zum Ende des Parks fahren, quer rüber Richtung Wilhelm-Theodor-Römheld-Str. und Heinrich-Brentano-Str., weiter geradeaus zur Brücke über die A60 beim Großbergpark, an der K13 rechts und dann weiter wie bei dieser Tour. In Bodenheim, wenn man auf den Teil mit dem Rathaus verzichten kann, gleich die Rheinstr. Richtung Bahnhof, dann links und wie in der Tour durch die Unterführung in die Rheinallee. Hier allerdings immer geradeaus bis zum Polder, dann links und am Ende des letzten Polders rechts und dann links und weiter wie bei der Tour. Auch sehr schön und den großen Schwenk südlich kann man sich sparen. In Laubenheim durch die Unterführung (B9)und über K14/K13 auf den Weg Richtung Mainz wie bei der Tour. Der Teil zwischen Südbrücke und Theodor-Heuss-Brücke ist bei gutem Wetter sehr belebt, auch der Kasteller Teil ist bis auf das Kastell und die Aussicht von der Brücke nicht sonderlich attraktiv. Den kann man sich auch schenken. Z. B. über die Südbrücke rüber, dann die Kostheimer Brücke und über Radfernweg R6 zur B40. Oder alternativ die Tour fahren, in Kastell am Rhein zurück über die schöne Maaraue, dann in Kstheim über den R6 zur B40 Richtung Käsbachtal wie bei der Tour. Am Ende des Käsbachtals nicht gleich in die Siedlung, der Übergang ist sehr abrupt. Noch ein Stück den Weg halblinks geradeaus, dann rechts und über Am Weiher/Danziger Alle am Rewe vorbei und wie in der Tour auf die Kreuzung Danziger Allee/Königsberger Ring. Der Rest wie in der Tour. Die modifizierte Tour (mit Theodor-Heuss-Brücke) ist einen Kilometer kürzer.

Joachim

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Tour: Hochheim - Mainz - Rheinhessische Hügel
Art: Fahrrad Touring
Länge: 41,8 km
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Bewertung: Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik