Eine Skirunde im Angesicht des Hochkönigs, so ist diese Tour am treffendsten zu benennen. Eigentlich durchschneidet man ein Skigebiet, was aber keineswegs stört, denn man ist bis auf die große Pistenabfahrt immer außerhalb. Ich war größtenteils ganz alleine. Je nach Schneelage kann die Runde auch noch beträchtlich ausgedehnt werden.

Start ist am Dientner Sattel, genügend PP sind vorhanden. Hier überquert man die LL-Loipe und geht dann im Wald bis zu der Anhöhe, an der die Pistengebiete von Mühlbach und von Dienten verbunden werden. Weiter Richtung Süden, über das Kollmannsegg drüber und zum Ahornstein.

Die meisten Tourengeher werden kurz vor dem Ahornstein nach Nordosten abfahren und dann den ganzen Kamm, ohne die Felle abzunehmen und ohne viel Höhe zu verlieren, zum Schneeberg weitergehen. Dies ist die einfachere aber sicher nicht die schlechtere Variante.

Ich fuhr jedoch ca. 400 Hm ost- und südseitig bis zur Klingelbergalm ab. Die Abfahrt bis zur Jausenstation Ottino (hier beginnt der südseitige Anstieg auf den Ahornstein) war wegen fehlendem Schnee Anfang April 2016 nicht möglich. Hinter der Alm die freien Wiesen bis zur Forststraße rauf und auf ihr um einen Vorberg herum und dann von der Südseite auf das Schneebergkreuz. Anschließend Übergang zum Schneeberg und dann auf der Piste Abfahrt bis zur Fellersbachalm, dort Einkehr. Es bestünde auch die Möglichkeit, über die Karbachalmpiste (Alm war leider geschlossen) nach Mühlbach runterzufahren und von dort per Bus/Taxi/Anhalter zum Dientner Sattel zurückzufahren. Ich wählte den bequemsten Weg, fuhr mit der Kings-Corner-Bahn 400 Hm rauf und auf der Piste bis zu einem grünen Wegweiser und anschließend auf einer schön zu fahrenden Forststraße zurück zum Auto. Ohne Bahnbenutzung wären es 160 Hm Gegenanstieg gewesen.

Die Runde ist im Frühjahr besonders zu empfehlen, wenn außerhalb von Pisten der Schnee zu weich ist. Bei meiner Tour hatten wir in Salzburg plus 25 Grad! Dementsprechenden Schnee außerhalb von präparierten Pisten! Ideal ist die Runde natürlich außerhalb der Betriebszeiten der Bahnen, aber dann gibt es leider keine Einkehrmöglichkeiten.
4 Std. in Bewegung, mit Bahn 1500 Hm, ohne 1250 Hm, 18 km.

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