Als Ausgangspunkt haben Guewenheim gewählt, weil es gut von der Autobahn zu erreichen ist und wir ein paar Kilometer zum Einrollen hatten. Dann ging es über einige Hügel nach Giromagny. Dort beginnt langsam der Anstieg des Ballon, der hinter Lepuix stetig - aber angenehm gleichmäßig - zum Gipfel bzw. zum Pass führt. Kaum Verkehr und nur wenige Motorradfahrer war auf diesem Weg nach oben. Der Pass war wenig sehenswert, die Aussicht vom Gipfel haben wir uns geschenkt, da dort ein Fussweg hinauf führt.
In der Abfahrt hatten wir ein einen schönen Ausblick auf Lotringen. Die Abfahrt war steil und schnell nach St. Maurice. Von dort geht eine Nationalstraße nach Bussang und Axel hatte Angst, dass sie sehr verkehrreich sein würde, was auch tatsächlich der Wahrheit entsprach. Aber es gab eine Fahrradstraße (!) abseits und ruhig auf der wir nach Bussang kamen. Daher ist der Tourenverlauf auch neben der Straße. In Bussang mussten wir kurzfristig auf die Straße.
Da wir die Moselquelle suchten verließen wir die Nationalstraße und fanden auf einer schlechteren, aber leeren Straße die Quelle. 150 m hinter der Quelle kamen wir auf der Passhöhe wieder auf die Nationalstraße, was bei der Abfahrt aber nicht so störend war.
Kurz vor Husseren-Wesserling gab es wieder eine Fahrradstraße, die uns auf sehr schönen Wegen durch das ansonsten vielbefahrene Tal der Thur bis Thann brachte. Von dort Richtung Guewenhein und nochmal einen kurzen, heftigen Anstieg, bis wir endlich am Auto angekommen sind.
In der Abfahrt hatten wir ein einen schönen Ausblick auf Lotringen. Die Abfahrt war steil und schnell nach St. Maurice. Von dort geht eine Nationalstraße nach Bussang und Axel hatte Angst, dass sie sehr verkehrreich sein würde, was auch tatsächlich der Wahrheit entsprach. Aber es gab eine Fahrradstraße (!) abseits und ruhig auf der wir nach Bussang kamen. Daher ist der Tourenverlauf auch neben der Straße. In Bussang mussten wir kurzfristig auf die Straße.
Da wir die Moselquelle suchten verließen wir die Nationalstraße und fanden auf einer schlechteren, aber leeren Straße die Quelle. 150 m hinter der Quelle kamen wir auf der Passhöhe wieder auf die Nationalstraße, was bei der Abfahrt aber nicht so störend war.
Kurz vor Husseren-Wesserling gab es wieder eine Fahrradstraße, die uns auf sehr schönen Wegen durch das ansonsten vielbefahrene Tal der Thur bis Thann brachte. Von dort Richtung Guewenhein und nochmal einen kurzen, heftigen Anstieg, bis wir endlich am Auto angekommen sind.
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Minimální výška 324 m
Maximální výška 1171 m
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