Der Oder-Spree-Radweg kann in eine östliche und eine westliche Runde eingeteilt werden. Der Schnittpunkt beider Runden ist Fürstenwalde. Es ist eine schöner Track für Naturfreunde, der mit Ausnahme dreier Abschnitte auf Asphalt oder glattem Betonpflaster stattfindet. Abgesehen von den straßenbegleitenden Radwegen um Neuzelle, Beeskow und von Storkow über Bad Saarow nach Fürstenwalde hat man Natur pur. Wegen der 475 Hm sollte das Rad eine Schaltung haben.

Poersi ist die komplette Oder Spree Tour 2006 gefahren und hat die einzelnen Tracks unter Nummer 10511, 10508 und 10549 eingestellt. Gegenüber damals haben sich abgesehen von der untenstehenden Umleitung zwei Abschnitte geändert. Auf Höhe der Kersdorfer Schleuse gibt es nun eine Fussgängerbrücke über den Oder Spree-Kanal, so daß der Umweg über Kersdorf/Briesen entfällt. Im Bereich Ragow wurde ein Feldweg asphaltiert, so daß sich die Strecke auf der vielbefahrenen B87 auf 2 km verkürzt. Nebenbei bemerkt: Das Müllroser Hotel "Zur Sonne" auf dem Foto in Track 10508 sucht einen neuen Pächter, steht also nicht zur Übernachtung zur Verfügung (Stand Juli 2009).

Mein Ausgangspunkt war Müllrose, eine zweite Übernachtung fand in Ragow statt. Beide ließen sich unter www.amkanal.de buchen und koordinieren. Abstellplatz für Auto und sichere Radunterstellung sind gewährleistet.

Unter www.radeln-in-brandenburg.de kann man einen gpx-Track, der in vier 500-Punkte-Abschnitte eingeteilt ist,  downladen. Der Track wurde anscheinend am Computer zusammengestellt. Er entspricht nicht immer und überall den örtlichen Gegebenheiten. Er war aber dennoch eine große Hilfe. Die Beschilderung konnte ich dadurch weitestgehend ignorieren.

Noch ein Wort zu den Schildern: Die Brandenburger Radwegeerfinder sollten sich im klaren werden, dass bald  kein Platz mehr an den Schilderträgern sein wird. ;-)
So viele Tracks nehmen die gleiche Strecke, kreuzen und trennen sich wieder. Erst im Nachhinein ist mir durch eine Imagebroschüre der Sinn der Schilder OSS (Oder-Schlaubetal-Spree)  und OSD (Oder-Schlaubetal-Dahme) klar geworden. Download unter www.schlaubetal-online.de.

Wegebeschaffenheit

• Zwischen Dammendorf und Siedichum ca. 1,5 km uraltes Pflaster.  Zuvor und danach gabs Asphalt für die Radfahrer. Da fehlt halt noch ein Stück.
  
• Zwischen der Autobahnbahnüberquerung bei Dehmsee und der Kanalbrücke bei der Kersdorfer Schleuse durchfährt man ein aufgelassenes Armeegelände mit dem Gerüttel von schmalen Betonplatten quer zur Fahrtrichtung und danach noch eine Slalomtour um große Pfützen. Der Weg wird später zum ordentlichen Waldweg. Aber ca. 3 km sind doch ziemlich nervig. Spreeradweg und Tour Brandenburg nehmen übrigens die gleiche Route.
  
• In Petersdorf (zwischen Bad Saarow und Fürstenwalde) müsste dringend mal die Dorfstraße gebaut werden. (Stand 2009)

Zwischen Oegeln und Beeskow muss man leider für 2 km eine vielbefahrene B-Straße nutzen. Ein nahezu parallel führender Sandweg soll nicht so doll sein.

Umleitung

Wegen Brückenbauarbeiten stand die Brücke in Brieskow-Finkenheerd nicht zur Verfügung. Die Umleitung lief über Wiesenau.

Hinweis

Die Strecke ist an der Oder und um Beeskow herum ziemlich windanfällig. Die Höhenmeter sind barometrisch ermittelt.