Mittlerweile haben wir einen großen Teil des 116 km langen Parenzana-Radwegs „inspiziert“ und stellen abschließend fest: der lohnendste Teil ist die Strecke von Buje über Grožnjan und Motovun nach Vižinada. Diesen Abschnitt sind wir als Rundtour in Gegenrichtung gefahren und haben sie von Buje aus über den mit 16 ausgeschilderten MTB-Trail und der Auffahrt vom Mirnatal nach Vižinada geschlossen.
Start war für uns an einem kleinen PP in Vižinada am Ortsbeginn aus Richtung Poreč, deutlich zu erkennen an einer am Straßenrand stilisierten Lokomotive. Dort beginnt Richtung Westen der Radweg Richtung Poreč.
In den Ort Richtung Osten rein, dann rechts abbiegen. Nach 150 m ist der Beginn des Parenzana-Radwegs deutlich ausgeschildert. Man benötigt für ihn kein GPS, obwohl es praktisch ist, wenn man informiert ist. Nach ca. 4 km erreicht man eine Raststation mit besonders schöner Aussicht nach Motovun.
Eigentlich wollten wir Motovun einen Besuch abstatten. Wir durchfuhren das dortige, beleuchtete Tunnel und mussten feststellen, dass am anderen Ende eine Auffahrt nicht mehr möglich ist. 200 m vor den Tunnel wäre die Auffahrt gewesen.
Die Weiterfahrt ins Mirnatal ist dann recht holprig. Bis hierher ging es immer leicht abwärts, der weitere Weg bis Grožnjan nun immer aufwärts. Im nächsten Ort, in Livade, heißt es aufpassen, dass man den Anschluss nicht verpasst. die Trasse windet sich den Berg rauf, immer wieder über Viadukte und durch Tunnels. Nur eins ist dabei, in dem eine Lampe angenehm ist (oder man schiebt das Rad durch), alle anderen sind nicht so lang, man kann ohne weiteres durchfahren. Grožnjan ist nun der zentrale Ort, auch der höchste Punkt der Runde. Eine Besichtigung ist Pflicht, auch eine Einkehr in der Ortsmitte ein MUSS. Haltet Euch an unseren Track!
Weiter nun leicht abwärts nach Buje. Dort verließen wir den Parenzana-Radweg und fuhren einen zuhause am PC ausgearbeiteten Weg nach, der zufällig mit dem MTB-Weg 16 identisch war. Bis auf eine kleine Schiebestrecke aufwärts ist alles zu fahren, teilweise aber etwas schottrig, lose Steine, S0 bis S1. Diese Stelle war auch für ein MTB-Rennen markiert. Gute Fahrer müssen nicht absteigen.
Später kommt man an dem Ort Baredine vorbei und ein Schotterweg bringt einen ins Mirnatal. An der Mirna flussaufwärts entlang auf einer Schotterstraße und man erreicht die Straßenauffahrt nach Vižinada. Sie war wegen einer Baustelle gesperrt, aber mit MTBs an einem arbeitsfreien Sonntag zu befahren. Und der Kreis ist geschlossen.
Selten so eine schöne Radrunde gefahren, einsame Streckenführung, fast ausschließlich auf Schotter. Deshalb ist ein MTB sehr zu empfehlen, vor allen Dingen die Abfahrt zwischen Buje und der Mirna.
Start war für uns an einem kleinen PP in Vižinada am Ortsbeginn aus Richtung Poreč, deutlich zu erkennen an einer am Straßenrand stilisierten Lokomotive. Dort beginnt Richtung Westen der Radweg Richtung Poreč.
In den Ort Richtung Osten rein, dann rechts abbiegen. Nach 150 m ist der Beginn des Parenzana-Radwegs deutlich ausgeschildert. Man benötigt für ihn kein GPS, obwohl es praktisch ist, wenn man informiert ist. Nach ca. 4 km erreicht man eine Raststation mit besonders schöner Aussicht nach Motovun.
Eigentlich wollten wir Motovun einen Besuch abstatten. Wir durchfuhren das dortige, beleuchtete Tunnel und mussten feststellen, dass am anderen Ende eine Auffahrt nicht mehr möglich ist. 200 m vor den Tunnel wäre die Auffahrt gewesen.
Die Weiterfahrt ins Mirnatal ist dann recht holprig. Bis hierher ging es immer leicht abwärts, der weitere Weg bis Grožnjan nun immer aufwärts. Im nächsten Ort, in Livade, heißt es aufpassen, dass man den Anschluss nicht verpasst. die Trasse windet sich den Berg rauf, immer wieder über Viadukte und durch Tunnels. Nur eins ist dabei, in dem eine Lampe angenehm ist (oder man schiebt das Rad durch), alle anderen sind nicht so lang, man kann ohne weiteres durchfahren. Grožnjan ist nun der zentrale Ort, auch der höchste Punkt der Runde. Eine Besichtigung ist Pflicht, auch eine Einkehr in der Ortsmitte ein MUSS. Haltet Euch an unseren Track!
Weiter nun leicht abwärts nach Buje. Dort verließen wir den Parenzana-Radweg und fuhren einen zuhause am PC ausgearbeiteten Weg nach, der zufällig mit dem MTB-Weg 16 identisch war. Bis auf eine kleine Schiebestrecke aufwärts ist alles zu fahren, teilweise aber etwas schottrig, lose Steine, S0 bis S1. Diese Stelle war auch für ein MTB-Rennen markiert. Gute Fahrer müssen nicht absteigen.
Später kommt man an dem Ort Baredine vorbei und ein Schotterweg bringt einen ins Mirnatal. An der Mirna flussaufwärts entlang auf einer Schotterstraße und man erreicht die Straßenauffahrt nach Vižinada. Sie war wegen einer Baustelle gesperrt, aber mit MTBs an einem arbeitsfreien Sonntag zu befahren. Und der Kreis ist geschlossen.
Selten so eine schöne Radrunde gefahren, einsame Streckenführung, fast ausschließlich auf Schotter. Deshalb ist ein MTB sehr zu empfehlen, vor allen Dingen die Abfahrt zwischen Buje und der Mirna.
Další informace v části
http://www.istria-bike.com/deGalerie tras
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Minimální výška 5 m
Maximální výška 303 m
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Ausgangspunkt Poreč ist von BY über die Tauernautobahn, Karawankentunnel - Ljubljana - Koper zu erreichen. Aber Achtung: viele Mautstrecken und oft Staus.
Ausgangspunkt Vižinada: von Poreč ca. 18 km in nordöstlicher Richtung auf der Autostraße. Diese Strecke wäre auch auf dem Parenzana-Radweg zurückzulegen, der sich aber an vielen Stellen direkt neben der Autostraße befindet und keinen guten Eindruck machte, arg steinig und uneben, kein normaler Radweg.
Ausgangspunkt Vižinada: von Poreč ca. 18 km in nordöstlicher Richtung auf der Autostraße. Diese Strecke wäre auch auf dem Parenzana-Radweg zurückzulegen, der sich aber an vielen Stellen direkt neben der Autostraße befindet und keinen guten Eindruck machte, arg steinig und uneben, kein normaler Radweg.
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