Allgemeines: Der Track führt im wesentlichen entlang des Weitwanderweges 05 bzw. entlang des Kärntner Grenzweges. Durch Ausweichen auf Forstwege kann man die Höhenmeter beliebig reduzieren.

Teil 1  Petererhütte - Packsattel (19 km): Zum Einrollen, gemächlicher Beginn entlang einer Forststraße die dann an der Waldgrenze endet,  in einen Karrenweg übergeht und gleichzeitig steiler wird. Über grüne Matten auf Fußwegen geht geht es in den Sattel, östlich vorbei an der St. Leonharder Alm Richtung Hirschegger Alm. Dieser ab nun bergab und am "Grat" folgend, die Waldgrenze passierend zur Knödelhütte. Bis hierher traumhafter Singeltrail. Ab hier geht es entlang der Forststraße Richtung Packsattel. Das letzte Stück fährt man auf Asphalt.

Teil 2 Packsattel - Weinebene (21 km): Am Packsattel geht es vorerst auf Forststraßen weiter bergab  Richtung SO, oberhalb vorbei am Ostportal des Kalcherkogeltunnels der A2-Südautobahn, bald danach beginnt es fortan anzusteigen. Der Untergrund wechselt zwichen Forststraßen, Wiesen und Waldwegen. Dazwischen sollte kurzes Schieben nicht verboten sein. Nach Erreichen der Hebalm (mit GH) geht es weiter auf der Forststraße über See Eben, zum Wildbachsattel. Achtung, zuvor abschüssiger Weg, verleitet zum Tempobolzen, dabei kann man leicht den nach rechts führenden Übergang über den Wildbachsattel übersehen. Über saure Wiesen geht es westseitig vorbei am Weberkogel (wer mag auch drüber!) zur Weinebene mit GH!.

Teil 3 Weinebene - Speikkogel - Wolfsberg (32 km): Ab hier geht es auf einen Forstweg hurtig bergauf, ostseitig vorbei am Schigebiet und dem Moschkogel in den Sattel  (1748m) vor der Koralpe. Weiter vorbei am Schäferkreuz in das Große Kar, nördlich des Speikkogels. Ab hier häuft sich die Gelegenheit das Rad zu schieben. Wir wählten den Weg über den Steinschneider (NO-Ausläufer des Speikkogels), diesen folgend und die letzten 500 Meter komfortabel auf einem Asphaltband, zum Gipfel, gleich hinter den Radarstationen (12 km von der Weinebene).

Die 20 km und 1600 HM Abfahrt über die Koralpenstraße verlangen lediglich höchste Konzentration und gute Bremsen.