Start und Ziel:                          Parkplatz bei der ev. Kirche

Kurzbeschreibung:                  Rundweg, bestehend aus Waldwegen, Pfaden und geteerten Abschnitten. Bei der Fahrt bis Blumberg Bahnhof war der Grundgedanke dem Verlauf der Bahnstrecke, Sauschwänzlebahn, möglichst getreu zu folgen. Während die Bahn auf 25 km 231 Höhenmeter überwindet, hat der Biker bis Blumberg Bahnhof auf 28,6 km 627 Hm zu überwinden.

Einkehrmöglichkeiten:            In Stühlingen, Epfenhofen, Blumberg

 Aussichtspunkte:                    Unzählige entlang der Strecke

 Besondere Bauwerke:            5 Tunnel sowie 4 Brücken und Viadukte, einmalige Museumsmühle zu Blumegg im Weiler

 Kunst:                                      Metallplastiken in Epfenhofen, Holzskulpturen in Blumberg

 Hinweis:                                  Personalausweis bzw. Reisepass mitführen

 Filme YOU TUBE:                  http://www.youtube.com/watch?v=Ptv5plYhE6A

 Homepage Sauschwänzlebahn: http://www.sauschwaenzlebahn.de/ceasy/modules/cms/main.php5?cPageId=195

http://www.sauschwaenzlebahn.de/ceasy/modules/cms/main.php5?cPageId=28

 Stühlingen:                              http://www.uni-protokolle.de/Lexikon/St%FChlingen.html

http://www.stuehlingen.de/index.php4?n=1

 Museumsmühle: http://www.stuehlingen.de/index.php4?n=194&start=1&v_nr=33&title=Museumsm%FChle+zu+Blumegg+im+Weiler&stuehlingen=8d8e4ca138cbc18b42b4a77479251c41

 Singletrailskala:                       www.singletrail-skala.de

 Von Stühlingen führt der Weg links des Bahngleises nach Weizen-Bahnhof. Weiter geht es nach Grimmelshofen, danach vorbei am Haltepunkt Lausheim - Blumegg und über den Weiler Kehrtunnel. Links der Straße, gegenüber der Einfahrt des Tunnels, befindet sich die Museumsmühle (siehe Link). Ein Singletrail, Schwierigkeitsgrad S1-S2, auf Grund einiger wenigen Wurzelpassagen und Spitzkehren, führt uns vorbei am Tunnelausgang und der imposanten Wutachbrücke. Der Grimmelshofener Tunnel liegt am nächstes am Weg, den Ausgang kann man rückwärts blickend vor dem Überqueren des Gleises beim Bhf. Grimmelshofen sehen. Nachfolgend überquert man den Kreiskehrtunnel - den einzigen in Deutschland, den zweitgrößten in Europa und den einzigen auf der Welt in einem Mittelgebirge. Bevor man nach Fützen einfährt hat man den Blick zum Talübergang Fützen. Als nächstes passiert man den Bhf. Fützen. Nun führt der Weg wieder einmal in weiten Schleifen zum Ausgang des Tunnels am Achdorfer Weg, bevor die Tour ihren weiteren Verlauf nach Epfenhofen (linker Hand ist bei der Ortseinfahrt das Anwesen mit den Metallplastiken nicht zu übersehen), Bhf. und Talbrücke nimmt. Als nächstes passiert man das Biesenbach Viadukt, an dessen Beginn geht es steil abwärts um auf der anderen Seite wieder sehr steil nach oben zu führen. Wer hier nicht bei sehr guter Kondition ist, muss eine kurze Schiebeeinlage in Kauf nehmen. Über den Buchbergtunnel (Wasserscheide und Hauptwasserscheide) fährt man zum Bhf. Zollhaus - Blumberg. Den letzten Abschnitt der ersten Hälfte säumen einige Holzskulpturen den Weg. Der Rückweg führt durch Blumberg immer auf der Hauptstraße, bis diese am Ende der Ortschaft rechts abzweigt. Dieser folgen und auf der Straße bergab fahren. Im Tal angekommen folgt man auf der K5742 dem Hinweisschild links nach Fützen. Bei einem Wanderweghinweis wird rechts abgebogen, der Weg mündet kurz danach in einen Trail (S1). Dieser führt wieder zur ersten Eisenbahnbrücke, dort fährt man auf dem Weg „Rollbahn“ weiter nach Grimmelshofen. Es geht durch Grimmelshofen über die B314 in die Schleitheimer Straße, dort rechts in die Brühlstraße, linker Hand vorbei am Sportplatz. Bald darauf kommt man auf einen Singletrail (S1) und über die Grenze mit Richtung Weizen (Wiizemer Steg). Auf dem Steg überquert man die Wutach und fährt nun links abbiegend rechts der Wutach nach Stühlingen. Dieser Weg führt in Stühlingen zur B314, diese wird überquert und man ist dann wieder in der Bahnhofstraße und somit kurz vor dem Ziel.