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Technische Daten

Länge46,7 km Höhenmeter749 m Abstieg754 m Dauer03:00 h:m Datum10.05.2010
Bewertungen Autor Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik

Statistik

1315 Views 1 Bewertung 206 Downloads 2.00 Durchschnitt
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Für eine CTF im Ruhrgebiet ist die Streckenführung einzigartig, Abwechslungsreich und nie langweilig. Kletterfixe, Technikfreaks, Downhilljunkies, Tourenliebhaber, Naturfreunde, Wurzeltrailfreunde alle kommen auf ihre Kosten.

Bei der Streckenplanung handelte man wieder nach dem Motto: Pfad geht vor Weg, Waldboden vor Schotter, krumm vor gerade und Uphill vor Downhill.

Die 2. HaardBiker – CTF setzt hier erneut Maßstäbe und verzichtet komplett auf Asphalt: Der Streckenverlauf geht durch das Waldgebiet „Die Haard“ und verläuft dabei ausschließlich auf Waldwegen und Pfaden bzw. Singletrails, also fast nur auf Naturboden gebunden.

Die Singletrails und Bikepfade in der Haard: Ein Traum für die einen, für andere ein Alptraum .......für viele auch eine grüne Hölle, in der man leicht die Orientierung verlieren kann (siehe CTF 2009).

Strecke 2 : 46 Km, ca. 920 Hm, das Angebot für ambitionierte Biker.

Weitere Informationen unter

http://www.nrw-ctf-cup.de/

Tour Galerie

Tour Karte und Höhenprofil

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Minimale Höhe 49 m Maximale Höhe 140 m Detailansicht

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Herr_Jensen
Mitglied seit 2008

Land: Deutschland

11 erstellte Touren
6.6
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Kommentare

gruenmicha am 10.05.2010

super Tour

Bin die Strecke bei der CTF Marl 2010 gefahren - echt super. Obwohl ich regelmäßig durch die Haard bike kannte ich die meissten Wege noch nicht.
War hinterher übrigens ganz schön platt ;-)

Gefiel mir auch super. Werde nächstes Mal auch wieder mitfahren und dann auch hoffentlich fit genug für die lange Runde sein ;-)

Start und Ziel der CTF ist auf dem Gelände des Jugendcamps, Haardgrenzweg 200, 45739 Oer-Erkenschwick.

Per Bahn aus Essen mit der RB 42 oder dem RE2 bis Marl-Sinsen Bf zu erreichen.

GPS-Tracks

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  • Kompass (DAV) Track (tk) download
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Herr_Jensen
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Tour: CTF Marl 2010
Art: Mountainbike
Länge: 46,7 km
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Bewertung: Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik