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Technische Daten

Länge148,5 km Höhenmeter643 m Abstieg653 m Dauer00:00 h:m Datum11.04.2007
Bewertungen Autor Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik

Statistik

780 Views Bewertungen 105 Downloads Durchschnitt
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Im wesentlichen handelt es sich bei der Tour um die RTF-Strecke mit 151km des RV Holzhausen. "Im wesentlichen" deshalb, weil ich bei Merdingen versehentlich etwas abgekürzt habe und in Gottenheim eine Baustelle umfahren musste.

Die einzige erwähnenswerte Steigung ist der Abschnitt zwischen Freiamt/Keppenbach und dem Streitberg (~200 Höhenmeter). Sie verteilt sich aber über eine längere Strecke und ist somit nicht wirklich steil.

Der landschaftlich reizvollere Teil ist die erste Hälfte der Tour bis Breisach (vor allem im Frühling, wenn am Kaiserstuhl die Obstanlagen in der Blüte stehen). Danach geht es oft auf Wirtschaftswegen an kerzengeraden Straßen entlang. Deshalb habe ich bei der Landschaftswertung auch nur 3 Pkt. vergeben, der erste Teil der Strecke hat sicherlich mehr verdient.

Für diejenigen, denen es nicht nur ums "Kilometer-Sammeln" geht, bietet sich bei Oberrimsingen eine Gelegenheit zum Abkürzen. Dies entspricht dann der RTF-118 Strecke des RV Holzhausen.

Das offizielle RTF des RV Holzhausen findet übrigens jedes Jahr Anfang September statt. Außer den Strecken mit 151km und 118km werden auch noch welche mit 81km und 66km, sowie ein Volksradfahren angeboten.

Achtung: Ab 2007 werden die RTF-Touren des RV Holzhausen um etwa 2 km verlängert und ab Tutschfelden eine kleine Schleife entlang der Weinberge Richtung Herbolzheim eingebaut. Wer die Runde am offiziellen RTF mitfährt, sollte an dieser Stelle der aktuellen Beschilderung folgen.

Weitere Informationen unter

http://rv-holzhausen.de

Tour Karte und Höhenprofil

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  • Google
Minimale Höhe 164 m Maximale Höhe 503 m Detailansicht

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ebr
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Start und Ziel der Tour ist beim Sportplatz in March-Holzhausen (ca. 3km von der A5, Ausfahrt Freiburg-Nord)

GPS-Tracks

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ebr
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Tour: RTF-151km vom RV Holzhausen
Art: Rennrad
Länge: 148,5 km
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Bewertung: Landschaft Spaßfaktor Kondition Technik