Trans - Alp 13.07.2012 – 19.07.2012
Garmisch - Gardasee
"Via Claudia Augusta" auf den Spuren der Römer und noch viel, viel mehr…
Daten : 6 Etappen 457 km 7595 Hm Fahrzeit 33,40 h Gesamtzeit 47,49 h Kalorienverbrauch Gesamt 20735 kal.
Tagesbeschreibung
13.07.2012 Anreise nach Garmisch > 09:00 Uhr Start Trans Alp
Wetter: Start leichter Regen 14°C > Fernpass Dauerregen > Strad bewölkt 19°C
1. Tag: Garmisch, 700 m - Fernpaß, 1219 m – Strad bei Imst, 828 m
Wir starten zur Transalp um 09:00 Uhr und verlassen den weiten Talkessel und radeln entlang der jungen Loisach nach Ehrwald in Tirol. Bei der Annäherung an den Fernpass haben wir das gewaltige Zugspitzmassiv vor den Augen. Deutlich zu erkennende Reste der alten Römerstraße lassen uns am Fernpass in Gedanken 2000 Jahre zurückschweifen, als die römischen Kaiser Augustus (erster römischer Kaiser, bis 14 n.Chr.) und Claudius (vierter röm. Kaiser, bis 54 n.Chr.) die wichtigste Verbindung zwischen Adria/Poebene und dem Donauraum erbauen ließen.
ca. 56 km ca.950 hm
Übernachtung Gasthof Seewald Strad 12 6464 Tarrenz +43541266024 direkt an der Via Claudia (Ortsteil Strad) DZ 34 € HP/Pers.
14.07.2012
Wetter: Dauerregen zum Teil mit Gewitter (unterstehen dringend notwendig) ab Martina wolkig 14-16°C
2. Tag: Stad - Nauders, 1394 m
Nach einer ersten Abfahrt in das Inntal folgen wir der Via Claudia Augusta und dem grünen Inn aufwärts, passieren vor Landeck die Ruine der Kronburg bei Zams und fahren weiter an der Gemeinde Pfunds vorbei bis Finstermünz und nach Martina, in der Schweiz, wo wir auf die andere Seite des Inn (En) wechseln. Nun geht es über 7,5 km und 11 Kehren schweißtreibend hinauf nach Nauders an der Reschenpassstraße, wieder in Österreich, im Dreiländereck Schweiz, Österreich und Südtirol.
ca. 81 km 1259 hm
Übernachtung Hotel Edelweiß Nauders 256 6543 Nauders +43547387252 DZ 48 € HP /Pers.
15.07.2012
Wetter: regnerisch am Palmort auf 2100 m 9°C und wechselhaftes Wetter bis 18°C
3. Tag: Nauders - Reschenpass, 1507 m - Lana, 300 m
Kurz hinter Nauders geht es gleich zur Seilbahn mit der man sich auf 2100m bringen lässt. D.h. man "spart" sich die Straße die über den Reschenpaß führt (wenig spektakulär) und natürlich rund. 600hm. Kann man natürlich auch hoch fahren ;-)
Oben angekommen ist es noch wenig spektakulär. Auf Schotterwegen geht es teilweise durch den Wald und nach ein paar Kilometern kommt man dann an ein wunderschönes Hochmoor.Dort quert man dann auch die Grenze zu Italien/Südtirol an einer Pferdeweide.
Spektakulär ist dann auch noch die Panzersperren Palmort aus dem 2. Weltkrieg.
Als nächstes Highlight kommt mann dann auf dem "Plamort" an einer Hochebene mit tollem Blick auf den Reschensee unterhalb. Von dort teilweise recht steinige Abfahrt auf einer alten Militärstraße nach Graun am Reschensee Von Graun rollen wir den oberen Vinschgau hinunter, den Apfelplantagen und Weinbergen entgegen. Im mittelalterlichen Städtchen Glurns legen wir einen Stopp ein (erster italienischer Cappuchino)bevor wir dann ein Teilstück des Zugtrails bis nach Prad am Stiftserjoch machen. Nun weiter entlang der Etsch auf der Via Claudia bis Naturns. Nach Naturns (Beim Camping Waldheim) rauf auf die Naturnser Alm (1400 hm auf 14 km) anfangs Passstraße dann weiter auf Schotter und über den Kamm lange Abfahrt runter nach Lana
Ca.117 km ca. 2000 hm ohne Seilbahn
Übernachtung Haus Edith Hirzerstrasse 6 I 39011 Lana +39473562127 DZ 23 € mit Frühstück/Pers.
16.07.2012
Wetter: Wolkenlos 13-15°C Mittags Sonne bis 27°C in Cles (Trinkvorrat max.!!!)
4. Tag: Lana - Gampenjoch, 1518 m - Cles, 660 m
Nach dem Frühstück fahren wir noch einige Kilometer durch Weinberge oberhalb des Etschtales entlang, um dann steil zum Gampenpass, 1518 m, hochzuziehen. Eine lange Abfahrt bringt uns nun von Südtirol ins Trentino und über Fondo, 990 m, zum heutigen Etappenziel nach Cles am Lago di Santa Giustina im Nonstal.
ca.55 km 1419 hm
Übernachtung Cles Hotel Punto Verde DZ 48 € mit Frühstück/Pers.
17.07.2012
Wetter: Wolkenlos 15°C Mittags Sonne bis 28°C in Molveno (Trinkvorrat max. !!!)
5. Tag: Cles - Lago di Molveno, 850 m
Wir fahren von Cles aus nach Mechel wo wir in die Rund der Dolomiti di Brenta Bike einsteigen.Auf einer Abfahrt zweigt der Weg dann ab und es geht auf Trails weiter.(kurze Schiebepassagen zu Einstieg sind angesagt).Weiter durch die Wälder um die Brenta- Gruppe folgen wir immer dem gut ausdeschilderten Trails.Nach Spormaggiore,erfolgt der lange und steile Anstieg mit einigen Rampen nach Andolo.Von dort aus rollen wir dann zum Lago di Molveno, hinunter, malerisch unterhalb der wilden Felsbastionen der Brenta-Gruppe gelegen.
ca. 47 km 1297 hm
Übernachtung Molveno gegenüber der Turist INFO (DZ ohne Frühstück 20 € Etagen WC + Dusche) > restliche Hotels voll … oder unbezahlbar
18.07.2012
Wetter: Wolkenlos 17°C Mittags Sonne bis 32°C in Riva del Garda (Trinkvorrat max. !!!)
6. Tag: Lago di Molveno - Riva am Gardasee, 70 m
Das grandiose Finale der Transalp führt uns heute zum Gardasee, dem Traumziel vieler Alpenüberquerer. Zuerst fahren wir am Lago di Molveno entlang (Route Dolomiti di Brenta Bike) bevor wir über Traumwege nach Sarche auf nur noch 250 Meter Meereshöhe hinunterfahren. Durch das von wilden Felswänden gesäumte Sarcatal erreichen wir unser Ziel. Der Gardasee liegt vor uns wir haben es geschafft.
Am späten Nachmittag dann die Weiterfahrt über Naro in Richtung Rovereto ca. 20 km und 300 Hm von Riva del Garda entfernt.
Ca.80 km 670 hm
Rovereto Übernachtung in Hotel Quercia Via Abetone 68 +390464420985 32 € mit Frühstück/Person
19.07.2012
7. Tag: Rückfahrt mit dem Zug von Rovereto nach Garmisch – Partenkirchen
Rovereto (EC) – Innsbruck (Regionalbahn)– Garmisch Partenkirchen
Abfahrt 09:43 Uhr Rovereto
Ankunft 12:32 Uhr umsteigen in Innsbruck (6 min Aufenthalt keine Zeit verlieren !!!)
Abfahrt 12:38 Uhr Innsbruck
Ankunft 13:59 Garmisch – Partenkirchen
Zugkarten und intern. Fahrradkarten incl. Platzreservierung bei der DB Bahn ca. 45 €/Pers. WICHTIG: Fahrradkarte ausfüllen und sichtbar am Rad befestigen!!!
Ulteriori informazioni sotto
http://www.garmisch-partenkirchen-info.de/Galleria itinerari
Mappa itinerario e altimetria
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