Bei dem Track handelt es sich um eine abwechslungsreiche Strecke entlang der Elbe, dem Flüsschen Wilde Sau und der Weisseritz.

Wenn man nur die Wilde Sau abfahren will, muss man zwangsläufig als Zubringer die Bahn benutzen: Als Startpunkt wären vorstellbar Dresden-Niederwartha, Radebeul oder Coswig (mit Fähre nach Constapel übersetzen). Endpunkt könnte Tharandt oder jeder andere Bahnhof an der S-Bahn bis Dresden sein. Für den Abschnitt Radebeul-Tharandt kann man von ca. 37 km Distanz ausgehen.

Die Komplettrunde kann an jeder Schnittstelle mit der Bahn begonnen werden. Ideale Parkmöglichkeiten gibt es in Dresden für Autoanreiser an der Elbe (Höhe Yenidze/Kongresszentrum).

Wegebeschaffenheit (von Dresden-Mitte gegen den Uhrzeigersinn):

Linker Elberadweg bis Constapel perfekter Asphaltbelag (2007: ca. 500 m Bundesstraße B6 sind ab Niederwartha leider nicht zu vermeiden). Constapel Richtung Hartha Asphalt. Ab Abzweig zur Neudeckmühle befahrbarer Wanderweg, zwischendurch für ca. 300-400 m wegen großer Steine Rad"wandern". Ab Neudeckmühle Asphalt. Klipphausen-Wilsdruff befahrbarer Wanderweg. Rest: Asphalt.
Ab Grumbach Höhe Kirche könnte Richtung Pohrsdorf alternativ der sogenannte Kirchsteig benutzt werden, der 2009 erneuert wurde.

Es sind einige Höhenmeter zu überwinden. Besonders um die Neudeckmühle bis Klipphausen und in Pohrsdorf. Wegen der Wandereinlagen im Wilde-Sau-Tal sollte ein robustes Rad bevorzugt werden.

Bei starkem Westwind ist es empfehlenswert die Tour im Uhrzeigersinn zu fahren (also Dresden - Tharandt - Pohrsdorf - Wilsdruff - Neudeckmühle - Constapel - Dresden). Im Plauenschen Grund nervt der Gegenwind weniger als im relativ freien Elbtal.