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Dati tecnici

Lunghezza34,0 km Dislivello1189 m Discesa1180 m Durata04:45 h:m Data24.04.2014
Valutazioni Autore Paesaggio Divertimento Condizione Tecnica

Statistica

1185 Visualizzazioni Valutazioni 231 Download Media
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Vom Parkplatz in Brentonico (675m) der Straße bergauf folgen. An der ersten Gabelung den rechten Abzweiger nach San Giacomo (1200m) wählen. Bis zum Passo Valentino (1315m) der Straße bergauf folgen. Hier besteht die Möglichkeit sich im Ristorante zu verpflegen und ein Weißbier (Weihenstephaner) zu trinken. Ansonsten gibt es während der Tour keine Einkehrmöglichkeit mehr. Von hier fährt man die asphaltierte Straße ins Skigebiet, die alsbald in guten Naturbelag wechselt. Auf einer Höhe von 1500m beginnt die Weltkriegsstraße, die gut fahrbar ist. Das Treten wird jedoch durch vollflächigen Grasbewuchs sehr erschwert. Nach gut 12 km fällt die Straße in kurzen Serpentinen, die teilweise durch Tunnels führen gut 100Hm ab, um anschließend um 150 Hm auf den höchsten Punkt (1560m) der Tour zu steigen. Die Ausblicke auf das Tal der Autobahn (ca 100 Höhenmeter tiefer) und die gegenüberliegende Monte Lessini-Gruppe sind grandios. Danach rollt man fast bis zum Parkplatz ausschließlich bergab.
--sehr schöne, extrem aussichtsreiche und einsame Tour--

 

Ulteriori informazioni sotto

/it/viaggio/detail.86545.html

Galleria itinerari

Mappa itinerario e altimetria

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Altezza minima 672 m Altezza massima 1562 m Vista dettagliata

Maggiori informazioni sull'autore del tour

bergauf
Membro dal 2009

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Von Torbole (in gut 10 Minuten) nach Mori, dort im Zentrum zum Skigebiet Altopiano di Brentonico abbiegen und in 10 Minuten nach Brentonico hoch fahren. Den Ort durchqueren und am Ortsausgang, kurz bevor die Straße sich nach Prada, Saccone und San Giacomo gabelt, links auf dem Platz der gemeindlichen Waage parken.

 

Tracce GPS

Punti di traccia
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Itinerario: Corno di Paura von Brentonico, Mori, Torbole
Tipo: Mountain bike
Lunghezza: 34,0 km
Valutato su:
Durata:
Giorni/Diurni
Ora/Ore
Minuti
Valutazione: Paesaggio Divertimento Condizione Tecnica