Der Innradweg folgt nun dem breiter werdendem Inntal. Er ist zum Glück nicht mit anderen Flußradwegen zu vergleichen, denn die hohen Berge links und rechts des Inns setzen immer wieder Akzente. Auch in diesem Abschnitt sollte man sich nicht zum Abspulen der Kilometer verleiten lassen, viele Sehenswürdigkeiten liegen auf dem Weg!

Start beim Gasthaus Hirschen und nun überwiegend auf geteerten Wegen in Richtung Osten. Ich würde ab Zirl den Umweg über Kematen wählen, denn das Teilstück an der Martinswand entlang verläuft direkt neben der Autobahn auf gleicher Höhe mit ihr, die Autos rasen wenige Meter neben dem Radweg entgegen. Deshalb verließen wir auch den ausgeschilderten Radweg bei Völs und fuhren auf dem linken Flussufer entlang nach Innsbruck.

Nun könnte man sich Zeit lassen für eine Stadtbesichtigung. Wir kennen jedoch die Stadt und schoben deshalb unser Rad nur durch das Zentrum, um eine Foto vom goldenen Dachl zu machen.

Weiter ging's zum Olympiadorf, dort mussten wir einer Umleitung folgen. Aber wenig später wieder größtenteils am Inn entlang zu den Kristallwelten der Fa. Swarowski, 11 € Eintritt, die sich lohnen. Ein bis zweit Stunden wird man sich hier aufhalten.

Immer wieder habe ich auf dem Track Einkaufs- und Imbissmöglichkeiten erwähnt, kann man folgen. Unsere Fahrt endete in dem wunderschönen mittelalterlichen Städtchen Rattenberg im Gasthaus Schlosskeller, mir von meiner Fahrt vor zwei Jahren bekannt. Jetzt nur noch Beherbergungsbetrieb. Der Vorteil: man sitzt am Abend in der verlassenen Hauptstraße beim Abendessen und genießt die zurückliegenden Tage.

Wichtige Anmerkungen zu den vorliegenden Einträgen Innradweg:

Wir fuhren die ersten 4 Tage so wie hier vorgestellt bei Traumwetter.
1. Tag: Tour Nr.133306
2. Tag: Tour Nr.133305
3. Tag: Tour Nr.133301
4. Tag: Tour Nr.133298
Den Weg des fünften Tags, Tour Nr. 133297 legte ich 2012 bei einer Rückfahrt in 2 Tagen vom Gardasee nach Hause zurück. Diesen Track habe ich bisher noch nicht vorgestellt und wurde nur der Vollständigkeit halber an unseren Weg angehängt.

Zur Organisation:
Zunächst Fahrt mit dem Auto nach Landeck. Dort kann man das Auto auf dem öffentl. Tages-PP für 70 Cent je Tag parken (siehe Wegpunkt). Weiterfahrt mit Transferbus der LVB, Tel. 0043 5442 63424, Email radreise@lvb.at für 55 € p.P. nach Maloja, wo gegen Mittag die Radreise beginnen kann.

Der Weg führte uns nun an Landeck an unserem Auto vorbei (ist zugleich Materialdepot!) und endete in Rattenberg. Von dort nach Nächtigung alleine Rückfahrt mit dem Zug/Citybus für ca. 20 €, um das Auto abzuholen, dauert hin und zurück ca. 4 Stunden.

Eine Hilfe war der vom Verlag Esterbauer herausgegebene bikeline-Führer, obwohl wir uns in der Regel mehr nach den Wegweisern richteten. Obwohl der Innradweg in der Regel gut ausgeschildert ist, finde ich es dennoch als sehr angenehm, wenn das GPS den Weg aufzeigt. Deshalb auch der Eintrag hier auf dieser Plattform.

Bis auf die erste Nacht hatten wir keine Unterkünfte vorausgebucht. Ein Preis von 35 bis 40 € ÜF p.P. im DZ ist üblich. Besonderheiten sind bei den einzelnen Tagesabschnitten vermerkt.

Zum Fahrrad:
Der erste Tag erfordert auf alle Fälle ein MTB! Am zweiten Tag ist ein MTB sicher angenehmer als irgend ein anderes Rad, starke lange Steigungen, viele Schotterstraßen. Ab Martina / Landesgrenze ist durchgehend ein Tourenrad das passende Gefährt.

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