Auf der Suche nach der "Alten Welt" - unterwegs im Nordpfälzer Bergland

"Alte Welt" - früher ein Synonym für einen kargen Landstrich zwischen Kaiserslautern und Bad Kreuznach.
Das "Alte Land" hat besonders in unserer hektischen Zeit ganz neue Reize.

Als im 19. Jahrhundert durch Alsenz- und Lautertal Eisenbahnlinien gebaut wurden, zog dort die "Neue Welt" ein.
Das Land dazwischen blieb ohne Bahnanschluss, ergo "Alte Welt".
Aber das ist nur eine von mehreren Theorien über den Ursprung der Bezeichnung "Alte Welt".
Sie ist entlegen und idyllisch. In der alten Kulturlandschaft, nach wie vor landwirtschaftlich geprägt, stellt sich Entschleunigung einfach von selbst ein.
Mehr noch als Dörfer prägen einsame Gehöfte die Alte Welt.

Eine schöne Strecke über wenig befahrene Straßen, die sich in gutem Zustand befinden.
Das Sägezahn-Höhenprofil verrät, dass es sich um eine Tour mit etlichen Höhenmetern handelt.

Start ist in Idar-Oberstein (Stadtteil Weierbach), am GLOBUS-Warenhaus.
Hier besteht die Möglichkeit, ab 08:00 Uhr gut und günstig zu frühstücken.
Von dort geht es durch folgende Orte:

Dickesbach – Mittelreidenbach – Oberreidenbach – Sienhachenbach – Hoppstädten (Lauterecken) – Merzweiler - Kappeln (Pfalz) – Grumbach – Hausweiler – Buborn – Kirrweiler – Glanbrücken – Horschbach – Hinzweiler – Aschbach – Reckweilerhof - Oberweiler-Tiefenbach – Wolfstein – Relsberg – Hefersweiler – Seelen – Reichsthal – Rathskirchen – Nußbach (Zentrum der Alten Welt) – Reipoltskirchen – Ginsweiler – Becherbach – Gangloff – Reiffelbach – Meisenheim – Breitenheim – Jeckenbach – Desloch – Lauschied – Bärweiler – Limbach – Heimweiler.
Weiter Richtung Kirn und retour auf dem Nahe-Radweg.

Start und Ziel ist am GLOBUS SB-Warenhaus, Zwischen Wasser 13, 55743 Idar-Oberstein.

Grundsätzliches:
Die von mir in diesem Portal eingestellte Tour wurde mit einem Garmin-Gerät aufgezeichnet. In engen und/oder tiefen Tälern sowie in dichten Wäldern kann es zu Ungenauigkeiten des Steckenverlaufs kommen.
Diese Tour wurde am PC mit gpsies (www.gpsies.com) in Verbindung mit Kartenmaterial auf Grundlage von Google Maps und OpenStreetMap auf Ungenauigkeiten überprüft und im Bedarfsfall korrigiert, sodass von einer genauen Streckenführung ausgegangen werden kann.
Sollten beim Nachfahren dennoch Fehler auftreten, bitte mir melden.
Denkt daran, dass sich die Streckenbeschaffenheit jederzeit ändern kann.
Das Nachfahren der Touren geschieht auf eigenes Risiko.
Bitte geht rücksichtsvoll mit Radfahrern, Wanderern, Tieren und der Natur um und hinterlasst keinen Müll.