Durchs Elbtal ist man auf dem Elberadweg binnen zweieinhalb Stunden in Bad Schandau. Von dort ist es nur noch ein kleines Stück bis Hrensko.

Dann beginnt die eigentliche Arbeit! Auf dem Stück zwischen Hrensko (ca. km 67) und Waltersdorf (ca. km 104) liegen ca. 730 Höhenmeter. Drei/viermal geht es zwischendurch bergab, aber am Ende muss man bis auf knapp 500 m hoch. Die Landschaft ist toll. Aber für den Familienausflug taugt die Strecke ab Hrensko definitiv nicht, selbst wenn man nur vor hat den Schluckenauer Zipfel zu durchqueren.

Wegebeschaffenheit

Von Freital bis Schmilka fast nur Asphalt-Radwege bzw. kleine Stücken wenig befahrene Straßen.

Durch Tschechien Asphaltstraßen mit wenig Verkehr. Der Zustand reicht von Top bis zerfahren (aber wirklich nur ganz wenige, kurze Abschnitte). Ein kleiner Pflasterabschnitt ist in Chribska dabei. Die Radwegebeschilderung mit 2-4stelligen Nummern ist perfekt. Einzig der von der Bahnunterführung rechts wegführende 3013 nach Horny Podluci ist nicht empfehlenswert. Hier auf der 211 bleiben und an der Hauptstraße in Rybniste rechts abbiegen.

Von Waltersdorf bis Zittau: Straße. Hier gibt es eine schöne Alternative, die ich 2006 bei einer Tour in umgekehrter Richtung genutzt habe. Sie ist etwas länger, aber "bergfrei": Gleich in Herrenwalde auf Höhe der Pension/Gaststätte nach links Richtung Größschönau. Von dort immer an der Mandau entlang durch Hainewalde, Hörnitz nach Zittau.

Die Höhenmeter sind barometrisch ermittelt.

Übrigens: bei der erwähnten Tour 2006 Zittau - Dresden bin ich durch Krasna Lipa ins Kyov-Tal (Radweg 3032) gefahren. Ziel war Hinterhermsdorf. Von dort nur noch bergab durchs Kirnitzschtal zum Elberadweg und zurück nach DD bzw. Freital. Die Strecke erschien mir leichter und fast schöner. Ich hatte am Ende auch nur 500 Hm auf dem Tacho. Insofern denke ich, dass der vorgestellte Track die anspruchsvollere Alternative ist.

Nicht irritieren lassen. Der Track biegt in Hrensko zu zeitig links ab. Ich habe nicht gleich gemerkt, dass die Batterie des GPS-Empfängers alle war. Nach Wechsel im engen Tal bei Hrensko hat das Teil lange keinen vernünftigen Empfang gehabt.