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Dati tecnici

Lunghezza35,3 km Dislivello1355 m Discesa1510 m Durata04:30 h:m Data16.09.2008
Valutazioni Autore Paesaggio Divertimento Condizione Tecnica

Statistica

1015 Visualizzazioni Valutazioni 198 Download Media
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1. Tag Transalp 2008 Sonntag, 24. August 2008

Vom Paznauntal über die Silvretta

Von dem großen Parkplatz vor dem Ort Ischgl fahren wir das steile Sträßchen aufwärts ins Fimbertal. Nach ein paar Kilometern geht der Asphaltbelag in Schotter über und wir fahren durch den Weiler Bodenhaus, der aus einigen Berghütten und einem Gasthaus besteht. Danach passieren wir die Grenze zur Schweiz und erreichen nach 900Hm die Heidelberger Hütte, gute Einkehrmöglichkeit mit Blick auf das Fluchthorn, mit 3400m Höhe der zweithöchste Silvrettaberg. Kurz nach der Hütte ist es mit dem Fahren vorläufig vorbei und wir schieben unsere Drahtesel auf dem steilen Wanderweg teilweise durch Schnee zum Fimberpass. Nach einer Stunde sind wir auf dem breiten 2600m hohen Sattel, der die Wasserscheide zwischen Paznaun- und Inntal markiert. Der Weg bergab ist laut Beschreibung zum großen Teil fahrbar, was wir aber in Hinblick auf dessen Steilheit und Beschaffenheit ganz entschieden in Zweifel ziehen und es für besser halten unsere Räder bis zum Beginn des Alpwegs zu schieben. Nach kurzer flotter Abfahrt kommen wir zur Alp Chöglias. Weiter geht es auf einem Forststräßchen hinab zum malerisch, hoch über dem Inntal gelegenen Dorf Vna, einem schönen Beispiel für die Architektur des Engadins und der rätoromanischen Kultur. Weiter bis nach Ramosch, hier überqueren wir die Hauptstraße nach Scuol und danach den Inn auf einer Holzbrücke. Im gegenüber liegenden kleinen Weiler Sur En haben wir unser Quartier im Gasthof Val d Uina gebucht. Übernachtung im Gemeinschaftsschlafraum.

Ulteriori informazioni sotto

http://www.sur-en.ch

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Altezza minima 1090 m Altezza massima 2616 m Vista dettagliata

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Itinerario: Vom Paznauntal über die Silvretta
Tipo: Mountain bike
Lunghezza: 35,3 km
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Durata:
Giorni/Diurni
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Minuti
Valutazione: Paesaggio Divertimento Condizione Tecnica