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Dati tecnici

Lunghezza49,3 km Dislivello249 m Discesa269 m Durata02:22 h:m Data05.02.2009
Valutazioni Autore Paesaggio Divertimento Condizione Tecnica

Statistica

580 Visualizzazioni Valutazioni 170 Download Media
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Wir sind vom Timan Faya, ein Hotel in Playa Blanca gestartet. Immer über die Straße:Calle Tenerife, wiel der Weg andersum viel zu schlecht ist. Dann Richtung Hauptstraße: AV del faro Pechiguera. An der Hauptstraße links rum die so genannte Einführungsrunde. Man kann sich auf diesem Teilstück sehr gut warm fahren weil es einigermaßen Wind geschützt und flach ist. Wenn man die Straße hoch bis zum Wendepunkt fährt und eine 180 Grad Wende macht, kommt man die gleiche Straße, nur auf der anderen Seite wieder zurück. Die fährt man dann ca. 5km durch einige kleine Kreiselverkehre bis ein großer Kreisverkehr mit einer Tankstelle auf der rechten Seite kommt. Im Kreisverkehr biegt man in die LZ-701ab. Das ist die Paralelstraße zu der viel befahrenen Hauptstraße LZ-2. Die LZ-701 ist wesendlich weniger befahren und zum Biken am besten geeignet, sind aber auch etwas mehr Höhenmeter vertreten. Nach ca. 10km kommt ein Kreisverkehr (Wir nennen Ihn immer den Salinenkreisel) den man an der zweiten Ausfahrat verlässt weiter auf die LZ-701. Nach dem unterqueren der LZ-2 und weitern 1,5 Kilometern kommt wie immer :-) wieder ein Kreisverkehr. Aber hier aufpassen der ist ein bischen krößer als die Anderen und der Verkehr aus etwas mehr. Im Kreisverkehr die zweite Ausfahrt Richtung El Golfo(LZ-704). Jetzt beginnt der aus meiner Sicht der schönste und am wenigsten befahrene Teil der Tour. Nach ein paar Wellen kommt ein kleiner Anstieg und dann geht es ein ganzes Stück Berg ab bis zu einer T-Kreuzung wo man rechts einen Abstecher nach El Golfo machen kann, ich würde eigentlich eher sagen machen muss, weil es meiner Ansicht nach einer der schönsten und ruhigsten Orte der Insel ist. Wenn man einen Abstecher nach El Golfo macht dann muss man sich im Klaren sein das es erst schön Berg ab gehr und man diese Abfahrt nicht ohne Bremse fahren kann, unten beginnt nämlich gleich der Ort und alles ist eng und klein. Und wenn man wieder zurück in die Tour fährt dann muss man diese Abfahrt weider rauf. Mit dem Handbike ist das echt viel Arbeit. Ja und wenn man dann keinen Abstecher nach El Golfo machen will fährt man an der vorhin genannten T-Kreuzung links (LZ-703). Berg ab und mit einem super asphalt geht es dann mit ca. 60km/h durch das Lavagestein. Vorsicht!!!!!! nach ca. 1,5 km kommt wieder eine T-Kreuzung die man schlecht voraus sehen kann weil sie hinter einen kleinen Welle liegt. Ander Kreuzung dann links und dann kann man auf der rechten seite immer wieder das Meer und die schönen Wellen sehen die an das Lavagestein prallt. Immer der Straße volgen bis man wieder an den Salinenkreisel kommt (vorher kann man noch auf der rechten Seite eine Meersalzgewinnung sehen). Im Kreisel die erste Ausfahrt Richting Playa Blanca (LZ-701) das ist das lange Stück das wir mit Gegenwind und ansteigenden Höhenmetern hergekommen sind. zurück geht es recht zügig. Wir hatten auf diesem Stück bis unten zum Kreisel mit der Tankstelle einen Schnitt von ca. 35-40 KM/h. Nach dem langen Stück kann man dann schon von Weiten Playa Blanca sehen und dann auch den Kreisel mit der Tankstelle, da dann die erste Ausfahrt in die zuerst gefahre Einführrunde. Da wird dann locker ausgefahren bis hoch zum Wendepunk und wieder ins Hotel.

Galleria itinerari

Mappa itinerario e altimetria

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Altezza minima 15 m Altezza massima 137 m Vista dettagliata

Maggiori informazioni sull'autore del tour

ordy82
Membro dal 2007

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Wir sind vom Hotel Timan Faya und Lanza Sur gestartet. Die beiden Hotels ligen in dem Ort Playa Blanca, ca. 35km südlich von Arrecife. Mit dem Taxi vom Flughafen bis zu den Hotels ca 50€ .

Tracce GPS

Punti di traccia
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  • Scheda tecnica (pdf) download
  • File originale dell'autore (gpx) download

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ordy82
Membro dal 2007

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Itinerario: Die El Golfo Runde
Tipo: Bicicletta da corsa
Lunghezza: 49,3 km
Valutato su:
Durata:
Giorni/Diurni
Ora/Ore
Minuti
Valutazione: Paesaggio Divertimento Condizione Tecnica