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Dati tecnici

Lunghezza3.629,3 km Dislivello33699 m Discesa32078 m Durata18 Giorni 0 h Data29.09.2010
Valutazioni Autore Paesaggio Divertimento Condizione Tecnica

Statistica

5738 Visualizzazioni 1 Valutazione 378 Download 4.00 Media
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Die Tour beginnt in Tanger und geht direkt Richtung Erg Chebbi , wo man sich im Sand austoben kann. Dann südlich des Atlas-Gebirges mit einer 120 km Offroad-Einlage nach Zquid. Weiter durch das Dades-Tal und die Todra-Schlucht, durch die man übrigens durchfahren sollte - nicht wie die meisten am Ende der Schlucht umdrehen ! Anschließend wird auf grandioser Hochebenen der Hohe Atlas überquert und es geht auf der westlichen Seite wieder hinunter auf einer z.T. sehr abenteuerlichen Strecke die nie zu enden scheint, zurück in die Zivilisation. In die Tour sind alle wichtigen und bekannten Pässe eingebaut - mit ein paar Offroad-Leckerbissen die man mit einer BMW  locker noch fahren kann, vorausgesetzt es hat nicht geregnet. Der schönste Abschnitt ist die Strecke durch die Les Rochers - eine Hochlandtour über mehrere Pässe über 2500 m die nie zu enden scheint. Voll Tanken! ca. 300 km keine Tankstelle!!. Zum Schluss geht es durch den Antiatlas der durch seine unwirklichen Landschaften und der endlosen Einsamkeit verzaubert. Die Strecke zurück nach Tanger ging über Fes und das Rif -Gebirge, dass wir landschaftlich sehr empfehlen können. Nur stehen bleiben sollte man nicht, da man sofort von Drogendealern angesprochen wird. Allso immer Gas!

Ulteriori informazioni sotto

http://www.grobstollig.de

Galleria itinerari

Mappa itinerario e altimetria

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Altezza minima -227 m Altezza massima 2919 m Vista dettagliata

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eisenbereifter3
Membro dal 2010

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Am günstigsten mit der Fähre ab Barcelona (190 Euro, hin und zurück, incl. 4 Personenkabine und Motorrad), Fahrtdauer: 35 Stunden . Verpflegung an Bord günstig: Mittagsmenü 8 Euro.

Tracce GPS

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eisenbereifter3
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Itinerario: Marokko Hoher Atlas Antiatlas mit Offroad
Tipo: Motocicletta
Lunghezza: 3.629,3 km
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Durata:
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Minuti
Valutazione: Paesaggio Divertimento Condizione Tecnica