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Technische gegevens

Lengte87,5 km Hoogtemeter259 m Afdaling275 m Duur00:00 h:m Datum02.04.2013
Beoordelingen Auteur Landschap Funfactor Conditie Techniek

Statistiek

550 Views Beoordelingen 20 Downloads Gemiddelde
Tarief
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Die erste längere Tour des Jahres ist eine schöne Niederrhein-Flachland-Reise über zwei Bahntrassen und durch die schönen Landschaften der Venloer Heide, des Hinsbecker Bruchgebiets  und der Krickenbecker Seen.

Bei Ostwind als steifem Gegebnwind und gefühlten 0° trotzdem eine kleine Herausforderung. Die Anreise erfolgt mit dem Zug bis Kaldenkirchen. Dort geht es erstmal zum alten Grenzübergang Schwanenhaus, welcher mittlerweile nur noch Landstraßencharakter besitzt. Durch die Überbleibsel des Nachtjäger-Flughafens Venlo-Herongen in der Venloer Heide geht es dann zum nächsten historischen Ort - die Louisenschleuse von Napoleons Nordkanalaktivitäten. Dem gleichnamigen Radweg folgend geht es um die Hinsbecker Seen herum zur Leuther Mühle. Das dortige Vogelschutzgebiet ist zwar für Radfahrer eigentlich tabu - aber es lohnt sich dieses kleine Stück auch zu Fuß zu absolvieren. Am DeWittsee beginnt aktuell der Bahntrassenradweg der alten Strecke Kaldenkirchen-Kempen - komplett ausgebaut radelt es sich gemütlich über Lobberich und Grefrath nach Kempen. Die schöne Altstadt und der Marktplatz dienen wunderbar zur Rast . Durch die Felder gehts nach Tönisvorst und hier wiederum über eine Bahntrasse nach Süchteln. Zum Abschluss noch die kleinen Berge der Süchtelner Höhen nach Dülken und dann durch die Bockerter Heide Richtung Mönchengladbach.

Fotogalerie van de tocht

Kaart en hoogteprofiel van de tocht

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Minimumhoogte 23 m Maximale hoogte 83 m Detailweergave

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Schiller1963
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Startpunkt: Kaldenkirchen Bahnhof

Der dortige Beginn des Bahntrassenradweges lässt aufgrund des Fehlens der neu zu errichtenden Autobahnbrücke noch bis Frühjahr 13 auf sich warten.

Endpunkt: Mönchengladbach.

 

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Schiller1963
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Tocht: Gladbacher Touren: Bahntrassen im Kreis Viersen
Type: Trekkingbike
Lengte: 87,5 km
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Beoordeling: Landschap Funfactor Conditie Techniek