Aufgrund des schönen Pfingstwetters haben wir ein Spontantour vom Niederrhein aus gemacht.
Startpunkt wie so oft am Schloss Rheydt. Erstmal ging über die alte Bahntrasse Richtung Krefeld. In Krefeld war dann der Biergarten im Stadtwald ein lohnendes Ziel. An der Niepkuhlen, dem alten Rheinarm entlang, führte unsere Route zum nächsten Biergarten am Segelflughafen Egelsberg. Über Moers-Kapellen und Moers ging es dann zum Rhein. Am Rhein entlang geht es dann nach Orsoy – ein schöner Ort direkt am Rhein. Mit der Rheinfähre sind wir hier nach Duisburg-Walsum übergesetzt. Auf der anderen Rheinseite haben wir die alte Behebrücke des Hafens Walsum überquert – diese ist mittlerweile nur noch für Radfahrer geöffnet. Durch Duisburg und Oberhausen sind wir durch viele interessante Siedlungen und zum Teil auch Industrieanlagen Richtung Innenhafen in Duisburg und dort dann zum Hauptbahnhof. Dies ist teilweise der wirklich schlechten Beschilderung der Radwege ist Duisburg geschuldet. Wenn man die touristisch interessanten Objekte (wie bspw. am Landschaftspark Nord) verlässt, ist man verlassen, was auch mehrere suchende Radfahrer zeigten, die vor dem gleichen Problem standen.
Ein Lob an Oberhausen – hier ist die Beschilderung vorbildlich.
Startpunkt wie so oft am Schloss Rheydt. Erstmal ging über die alte Bahntrasse Richtung Krefeld. In Krefeld war dann der Biergarten im Stadtwald ein lohnendes Ziel. An der Niepkuhlen, dem alten Rheinarm entlang, führte unsere Route zum nächsten Biergarten am Segelflughafen Egelsberg. Über Moers-Kapellen und Moers ging es dann zum Rhein. Am Rhein entlang geht es dann nach Orsoy – ein schöner Ort direkt am Rhein. Mit der Rheinfähre sind wir hier nach Duisburg-Walsum übergesetzt. Auf der anderen Rheinseite haben wir die alte Behebrücke des Hafens Walsum überquert – diese ist mittlerweile nur noch für Radfahrer geöffnet. Durch Duisburg und Oberhausen sind wir durch viele interessante Siedlungen und zum Teil auch Industrieanlagen Richtung Innenhafen in Duisburg und dort dann zum Hauptbahnhof. Dies ist teilweise der wirklich schlechten Beschilderung der Radwege ist Duisburg geschuldet. Wenn man die touristisch interessanten Objekte (wie bspw. am Landschaftspark Nord) verlässt, ist man verlassen, was auch mehrere suchende Radfahrer zeigten, die vor dem gleichen Problem standen.
Ein Lob an Oberhausen – hier ist die Beschilderung vorbildlich.
Fotogalerie van de tocht
Kaart en hoogteprofiel van de tocht
Minimumhoogte 9 m
Maximale hoogte 56 m
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Schiller1963 |
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Startpunkt ist Schloss Rheydt in Mönchengladbach. Unterwegs gibt es aber zahlreiche Bahnhöfe, an denen man die Tour auch starten oder beenden kann. Da wir spontan diese Strecke gewählt haben, gibt es keine richtigen Orientierungsmerkmale.
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Schiller1963 |
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