Am darauffolgenden Morgen lassen wir uns dann die ersten 40 km mit dem Auto Richtung Ihosy führen, da die gesamte Strecke an einem Tag zu weit gewesen wäre. Heute wissen wir, dass man diese Etappe auf zwei Tage aufteilen kann, da es in Ankaramena mehrere einfache Unterkünfte für Fernfahrer gibt. Mit dem Rad geht es dann der RN7 entlang. Nach einigen Anstiegen verändert sich die Landschaft völlig: trockene Grassteppe und kaum Besiedlung. Es wird zunehmend wärmer. Vor Ihosy werden wir zum ersten Mal von zwei Polizisten aufgehalten, die auf Französisch versuchen von uns Schmiergeld zu erpressen. Wir stellen uns dumm. Sie sehen, dass wir müde und erschöpft sind und lassen uns schließlich weiter fahren. In Ihosy treffen wir Percy – unseren sehr lieben Fahrer – wieder. Wir übernachten in einem einfachen Hotel.
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https://issuu.com/gmx8834/docs/madagaskarFotogalerie van de tocht
Kaart en hoogteprofiel van de tocht
Minimumhoogte 686 m
Maximale hoogte 1174 m
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Unsere fast 4 wöchige Bike-Tour auf Madagaskar, die wir zu zweit vom 31. Mai bis 29. Juni 2016 unternommen haben, war für uns bis dahin die schönste Fahrradreise. Die landschaftlichen Eindrücke und auch die meist freundlichen Menschen, die wir auf dieser Reise getroffen haben, bleiben uns für immer in positiver Erinnerung! Madagaskar ist zudem eine für Radfahrer ideale Insel, da es noch wenig motorisierten Verkehr gibt. Dagegen ist das halbe Land zu Fuß auf den Straßen der Insel unterwegs. Auf unserer Tour haben wir gefühlt 10.000 Madagassen gegrüßt. Einzig in und um Antananarivo ist es ratsam dem Verkehr und Chaos auszuweichen.
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