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Technische gegevens

Lengte140,4 km Hoogtemeter843 m Afdaling842 m Duur06:26 h:m Datum12.06.2020
Beoordelingen Auteur Landschap Funfactor Conditie Techniek

Statistiek

143 Views Beoordelingen 8 Downloads Gemiddelde
Tarief
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  • Route
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Die Tour startet am linken Niederrhein in Anrath, von da aus geht es Richtung Osten über Meerbusch bis zum Rhein. Dieser wird über die Flughafenbrücke (A44) überquert. Dann führt die Tour ein Stück Rheinabwärts bis nach Kaiserwerth. Weiter Richtung Osten werden die B8, die A52 und die A3 überquert. Dabei führt uns der Weg durch die Waldgebiete zwischen Tiefenbroich und Lintorf bis nach Essen-Kettwig. ACHTUNG ! In dem Waldstück südlich von Lintorf liegen teilweise Baumstämme quer über dem Weg. Ich bin auf zwei Stück getroffen. Wir begleiten ein Stück die Ruhr und biegen dann rechts ab Richtung Süden und fahren über Wirtschaftswege Richtung Velbert. Vorbei an Niederschwarzbach geht es immer nach Süden Richtung Mettmann.Vorbei am Golfplatz Hubbelrath Richtung Erkrath, vorbei an Unterbach nach Hilden und Benrath. Hier fährt man direkt am Benrrather Schloss vorbei Richtung Rhein nach Himmelgeist und über die Fleher Brücke (A46) nach Neuss Uedesheim, Allerheiligen und Hoisten. Von da aus über Helpenstein zur Raketenstation. Danach über die A46 bis zur L361. Die L361 hat eine Traktorspur die man ganz gut fahren kann, wenn einen der Autoverkehr nicht stört. Alternativ könnte man Richtung Schloss Dyk / Burg Lidberg, Pesch, Raderbroich, Herrenshof, Flughafen MG, Neersen nach Anrath fahren. Aber ich hatte nach den 1.000 m Höhenmetern und dem doch ständigen Auf und Ab richtig Lust das Rad rollen zu lassen. Und bei Rückenwind kann man das entlang der L361 richtig gut. Dann ging es nur noch über die Feldwege und entlang der B7 zrück nach Anrath.

Fotogalerie van de tocht

Kaart en hoogteprofiel van de tocht

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Minimumhoogte 5 m Maximale hoogte 252 m Detailweergave

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tomko64
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Tocht: Anrath - Essen Kettwig - Rund um Düsseldorf / Neuss - Anrath
Type: Trekkingbike
Lengte: 140,4 km
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Beoordeling: Landschap Funfactor Conditie Techniek