Eine abwechslungsreiche Runde vom Schiffshebewerk In Magdeburg Rothensee nach Ferchland und zurück. Nach dem Start am Schiffshebewerk geht es zunächst zur Kanalunterquerung. Dann auf der Nordseite des Mittellandkanals in einer Bergwertung hinauf und über die Kanalbrücke die Elbe überqueren. Vorbei an verschiedenen Schleusen (alte und neue) geht es längere Strecken auf der Deichkrone Richtung Parey. Stellenweise ist der Betonplattenweg mäßig gut, kann ev auch unten im Deichvorland umfahren werden. Rastplätze am Radweg sind alsWegepunkte markiert. In Parey können Interessierte einen Abstecher zu einem alten Hoffmannschen Ringbrandofen als technische Denkmal unternehmen (von der L54 am südlichen Ortsrand die Güsenerstr Richtung Kanal; WP Ringofen). Von dort geht es nach Ferchland, wo die Elbfähre auf die Westseite übersetzt). Von dort geht es auf dem Elberadweg zurück bis Rogätz. Hier quert dieser die Elbe (Abkürzungsmöglichkeit für den Hinweg). Wir bleiben auf der Westseite und orientieren uns an den weithin sichtbaren Kalihalden von Zielitz., fahren bis Loitsche ein kurzes Stück befahrene Bundesstraße ohne Radweg und dann durch kleiner Dörfer über wenig befahrene Landesstraßen wieder zurück nach Rothensee. Zum Abschluß gibt's das verdiente Alster nach 90 km im Restaurant neben dem Parkplatz am Hebwerk.
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Kaart en hoogteprofiel van de tocht
Minimumhoogte 12 m
Maximale hoogte 70 m
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Am einfachsten mit dem Auto über die A2 bis zur Abfahrt Magdeburg Rothensee. Von dort geradewegs zum Schiffshebewerk. Unterhalb dessen dann parken.
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