Ab Bruck, über die Mautstelle der Großglockner-Hochalpenstrasse sind ca. 1800 hm bis zur Edelweiß-Spitze zu überwinden. Die Serpentinen sind moderat zu fahren. Die Steigung beträgt im Mittel ca. 12 %. Es gibt aber ein paar Anstiege die "gefühlt" etwas mehr haben...

Der Asphalt ist ebenfalls gut zu befahren. Allerdings ist der Verkehr nicht zu unterschätzen. Die vielen PKW's, Motorräder und Reisebusse nerven schon ziemlich. Aber was soll's, so ist das nun mal wenn alle auf dem selben und einzigen Weg nach oben wollen...:)

Die Aussicht an der Edelweißspitze entschädigt dann aber für alles was bis dahin nervte. Wir hatten einigermassen Glück und es waren fast alle Gipfel zu sehen und nur wenige waren von Wolken eingehüllt.

An sich wären wir gerne weiter gefahren in Richtung Kaiser-Franz-Josef Höhe (2369 m) um uns u.a. die Pasterze (Gletscher) anzusehen, aber das aufziehende schlechte Wetter hat uns dann zur Abfahrt in Richtung Bruck veranlaßt. Die Einheimischen raten dazu, die gesamte Strecke (Mautstelle bis Kaiser-Franz-Josefs Höhe) auf 2 Tage auf zu teilen. Auf jeden Fall haben wir somit einen handfesten Grund es nochmals zu probieren. Denn die Pasterze muss man unbedingt LIVE gesehen haben!

Ach ja, für die Speed-Süchtigen:
Die Serpentinen-Abfahrt bis zur Mautstelle ist ja ganz nett und PKW's und Reisebusse mit dem MTB überholen macht ja auch Spaß, aber der interessantere Speedteil kommt wohl nach der Mautstelle in Richtung Fusch. In der Spitze sind 70-80 km/h schon drinnen bei gutem und übersichtlichen Straßenverlauf. DAS ist keine Aufforderung zum "Rasen", sondern meine persönliche Einschätzung/Erkenntnis... :)

Im Prospekt stand:
Jeder der diese Strecke bewältigt ist ein "Glocknerkönig". Also, ab nach Fusch und mit Druck auf's Pedal auf nach oben in Richtung Edelweiß-Spitze !

P.S.
DAS Radevent für Rennrad und Mountainbike. Immer am ersten Juni-Wochenende des Jahres - www.glocknerkoenig.com

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