Start der Tour ist die Dortmunder City. Durch die Nordstadt geht es zum Fredenbaumpark der auf einem kombinierten Fuß/Radweg durchquert wird. Über die Deusener Brücke wird der Dortmund-Ems-Kanal überquert. Es folgt ein kurze Abfahrt auf einem Radweg zur Emscher. Unterhalb des Deusener Bergs trifft der Track auf den Emscherweg, der bis zur Emschermündung in den Rhein nicht mehr verlassen wird.
Über Dortmund-Mengede geht es auf Radwegen immer an der Emscher und später am Rhein-Herne-Kanal entlang durch die Kernregion des industriellen Ruhrgebiets. Der Emscherweg ist durchgehend beschildert (siehe Foto).
Auf der Stracke liegen die Städte Castrop-Rauxel, Recklinghausen, Herne, Gelsenkirchen, Essen, Oberhausen und Dinslaken.
An der Emschermündung folgt der Track dem Rhein. Auf dem Rheindeich geht es südlich Richtung Duisburg-Walsum. Hier folgt der Track nun dem 2007 fertiggestellten Radweg HOAG-Trasse bis Oberhausen-Sterkrade. Dort hat man über den Bahnhof Oberhausen-Sterkrade Anschluß an die Deutsche Bahn.
Über Dortmund-Mengede geht es auf Radwegen immer an der Emscher und später am Rhein-Herne-Kanal entlang durch die Kernregion des industriellen Ruhrgebiets. Der Emscherweg ist durchgehend beschildert (siehe Foto).
Auf der Stracke liegen die Städte Castrop-Rauxel, Recklinghausen, Herne, Gelsenkirchen, Essen, Oberhausen und Dinslaken.
An der Emschermündung folgt der Track dem Rhein. Auf dem Rheindeich geht es südlich Richtung Duisburg-Walsum. Hier folgt der Track nun dem 2007 fertiggestellten Radweg HOAG-Trasse bis Oberhausen-Sterkrade. Dort hat man über den Bahnhof Oberhausen-Sterkrade Anschluß an die Deutsche Bahn.
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Kaart en hoogteprofiel van de tocht
Minimumhoogte 16 m
Maximale hoogte 88 m
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Start der Tour ist die Dortmunder Innenstadt bzw. der Dortmunder Hauptbahnhof (Fahrplaninfo beim Verkehrverbund Rhein-Ruhr).
Alle an der Strecke liegenden Städte verfügen über einen für den Radverkehr ausgeschilderten DB-Haltepunkt, sodaß die Strecke bei Bedarf auch an einem beliebigen Punkt unterbrochen werden kann.
Alle an der Strecke liegenden Städte verfügen über einen für den Radverkehr ausgeschilderten DB-Haltepunkt, sodaß die Strecke bei Bedarf auch an einem beliebigen Punkt unterbrochen werden kann.
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