Von Horn nach Krems und dabei möglichst viele Trails verwenden, war das Ziel, das wir auch grossteils erreicht haben. Die Strecke orientiert sich am Lauf des Kamp und streift einige Orte, die es wert sind, bsichtigt zu werden´(Rosenburg,Gars, Schönberg usw.). Die Trails sind zum Teil sehr stark zugewachsen, aber befahrbar. Zum Teil waren (Ende Juni) die manchmal mannshohen, üppigen Brennesseln ziemlich lästig. Es sollte vor dem Befahren nicht unmittelbar geregnet haben, da sonst abschnittsweise der Boden eher sumpfig sein könnte. Die Strecke hat keine nennenswerten technischen Schwierigkeiten bergab (S0 bis S 1-), aber ein paar Stellen, wo ich bergauf (z.B. steile Serpentinen) aus dem Sattel musste. Zum Teil sind die Wegerl recht schmal und am Hang, sodass präzises Steuern erforderlich ist..
Die Strecke lässt sich noch beliebig um zusätzliche Bergerln erweitern (z.B. in Schönberg auf den Manhartsberg, und erst nach der Kamptalwarte wieder auf den Track).
Einkehrmöglichkeiten in allen größeren Orten, dazwischen oftmals Heurige, Buschenschanken etc.
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Kaart en hoogteprofiel van de tocht
Minimumhoogte 195 m
Maximale hoogte 384 m
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Von Wien mit ÖBB von Heiliigenstadt mit Umsteigen in Hadersdorf am Kamp nach Horn. die Bahnfahrt von Hadersdorf nach Horn erfolgt in kleinen Diesel-Triebwagen mit Stellplätzen für Räder und zeigt sehr schön den Verlauf des Kamp und Teile der Strecke, die man dann zurück fährt.
Rückfahrt dann ab Krems mit ÖBB, wobei da der Radplatz manchmal im Sommer recht eng werden kann wegen der "Donauradweghorden"...
Alternativ kann man den Track auch kurz nach Langenlois verlassen und nnach Hadersdorf am Kamp abbiegen und von dort mit ÖBB zurück fahren.
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