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Technische gegevens

Lengte82,7 km Hoogtemeter678 m Afdaling653 m Duur05:00 h:m Datum26.06.2011
Beoordelingen Auteur Landschap Funfactor Conditie Techniek

Statistiek

224 Views Beoordelingen 20 Downloads Gemiddelde
Tarief
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  • Route
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Im Frühjahr habe ich schon einmal diese Tour gemacht, damals ohne Fotoapparat und Bilder. Jetzt stelle ich sie mit Fotots vor, allerdings mit kleinen Variationen. Der erste Teil bis Lengerich ist gleich. Dann wollte ich aber einmal die Osnabrücker Straße über den Kamm ausprobieren. Das Ergebnis: die Steigung ist nicht ganz so steil wie beim Anstieg über die Bergstraße. Allerdings ist dort mehr Verkehr und ein zweifelhafter Radweg (dafür ca. 500m kürzer). Das nächste Mal nehme ich wieder die Bergstraße und den Tunnelweg, um ins Holperdorper Tal zu kommen. Ähnliches hinter Bad Iburg. Auch hier habe ich die viel befahrene Bundesstraße nach Osnabrück bis auf den Kamm genommen, um dann oben rechts nach Borgloh abzubiegen. Das geht zwar auch leichter als durch den Wald, aber der Verkehr ist auch am Sonntag mörderisch und am rechten Straßenrand nur ca 80 cm für ein Radlerleben. Wenn dann noch in der Woche die LKW hinzukommen.. Au weija. Also fahre ich das nächste Mal doch wieder hinter Iburg durch den wunderschönen Wald. Die dritte Variante über Borgloh, anstatt über Gesmold kann ich allerdings empfehlen. Sie ist ein wenig kürzer und eben so schön wie die Nordroute. Im Moment wird allerdings auf ca 4 km die Fahrbahndecke komplett saniert, sodass ich über abgefräste und mit ausgestanzten Löchern übersäte Oberfläche fahren musste. Aber das wird sich in den nächsten zwei Wochen behoben haben. Diese Landstraße lässt auch dann nicht viel Verkehr vermuten, hat aber keinen Radweg. In Melle gabs ein Stadtfest und herrliches Herforder Bier, bevor es dann zurück nach Rheine mit dem Zug ging.

Fotogalerie van de tocht

Kaart en hoogteprofiel van de tocht

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Minimumhoogte -14 m Maximale hoogte 211 m Detailweergave

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sandros
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Tocht: Melle 2
Type: Fietstochten
Lengte: 82,7 km
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Beoordeling: Landschap Funfactor Conditie Techniek