Abseits großer Straßen auf kurzem Wege mit normalem Trekkingrad von Dresden in die Region Cottbus zu kommen ist gar nicht so einfach. Die optimale Route ist es sicher noch nicht, aber nah dran. Nördlich Königsbrück sind einige Waldwege im schlechten Zustand. Da auch sonst einige Sandwege genutzt werden, ist die Route für Rennräder sicher nicht geeignet.
Achtung der Tagebau Welzow dehnt sich immer weiter westwärts aus. Die Straße Kausche-Steinitz ist schon weggebaggert. Man muss ab Welzow die Straße nach Neupetershain und dann die B169 nutzen. (Anmerkung 2013: Es gibt ab Neupetershain rechts der Bahnlinie eine Nebenstraße, die man bis Drebkau nutzen kann.)
Von Drebkau bis Leuthen ist die ehemalige Trasse der Bundesstraße als Radweg ausgebaut. Meines Wissens führt der Radweg auch weiter in Richtung Gaglow und Cottbus.
Achtung der Tagebau Welzow dehnt sich immer weiter westwärts aus. Die Straße Kausche-Steinitz ist schon weggebaggert. Man muss ab Welzow die Straße nach Neupetershain und dann die B169 nutzen. (Anmerkung 2013: Es gibt ab Neupetershain rechts der Bahnlinie eine Nebenstraße, die man bis Drebkau nutzen kann.)
Von Drebkau bis Leuthen ist die ehemalige Trasse der Bundesstraße als Radweg ausgebaut. Meines Wissens führt der Radweg auch weiter in Richtung Gaglow und Cottbus.
Kaart en hoogteprofiel van de tocht
Minimumhoogte 73 m
Maximale hoogte 351 m
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wolfgang.jank |
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Bahnhöfe Dresden Hbf, Cottbus, Leuthen, Welzow
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