Letošní rok 2015 mého poletování na padáku jsme začali s osvědčenou a léty prověřenou bandičkou, kterou doplnili a nakonec spoluvytvořili pohříchu výrazní jedinci, vyrazili do téměř zcela východní části naší oblíbené Itálie, do oblasti Risorgimento Friuli, části Itálie Friuli-Venezia Giulia, abychom konečně zjistili, ve kterých místech vlastně končí - nebo začíná (?) první předhůří Alpských šutrů, kam po celá léta, a vlastně od počátku poletování mojí osoby skupenstvím vzdušným, jezdíme do Bassano del Grappa, Marostica, Roncegno, Mosson, Lagolo, atd. pohybovat se, jednoduše řečeno, vzduchem.
Je zcela jistě bez pochyby potřeba uznat, že skupenství vzdušné je také na tomto místě Italie zcela příznivé k poletování dlouhému i místnímu v blízkém okolí startovačky, a my jsme si na počátku letošního jara této skutečnosti také bezezbytku dosyta užili.
Třeba se také nám podaří tady nejenom odstartovat, ale třeba na toto kouzelné místo doletět ze zcela kompletně vzdálené startovačky ve Slovenii - například Kobala, nebo Sorica, jak se to podařilo mnohým jiným :- )
Na foto a video se podívejte tady:
Further information at
http://stanpilot.rajce.idnes.cz/PG_2015-05-07_paragliding_Italia_-_Meduno/Галерея маршрутов
Карта маршрута и высотный профиль
Minimum height 284 m
Maximum height 1699 m
More about the tour author
|
|
stan - pilot |
Комментарии
Cestování autem na místo Meduno je vlastně docela jednoduché - postačí do vhodného automobilu poskládat věci k týdennímu polétání a vandrování, pár kamarádů podobného smýšlení, natankovat plnou nádrž a zamířit na jih a jet. Po cestě pak nezapomenout dodržovat předpisy a také zavčasu nakoupit rakouskou dálniční známku, přestože Rakouskem se jede jen poměrně malý - krátký kousek a koneckonců například na Brenner zcela nedálničním tempem po stále dokola opravující se komunikaci a ve štrůdlu dalších mnoha podobných;
po projetí Německem po dálnici 93 a jižněji po dálnici 9 okolo Mnichova stačí se držet rakouské dálnice od Salzburg směrem na Villach, a potom pokračovat přes Tarvisio, kde jsme zvyklí odbočit přes Cave del Predil do Slovenie, na Bagni di Lusnizza, a Amaro až do Gemona, a potom sjet z dálnice A 23 a vesnickými silničkami, které se zdají být užší a užší, konečně dojet už téměř nad samým ránem až na přistávačku Meduno.
V okolí přistávačky přespat pod širákem, ráno najít v autě propriety a uvařit kávu, a posnídat cosi ze zásob z domova při už hodnou dobu vycházejícím slunci, a pomalu se vydat na kopec, kam už dnes vede opravená a pro každý osobní automobil sjízdná komunikace, na které je velmi čilý provoz už dopoledne, najít startovačku, a poněkud nasát místní atmosféru, plnou italské, české, německé a rakouské chuti pohybovat se vzduchem :- ) Je ale všední den, a tak tady mnoho Italů není - mají jistě nějaké povinnosti.
GPS-Tracks
Trackpoints-
GPX / Garmin Map Source (gpx) download
-
TCX / Garmin Training Center® (tcx) download
-
CRS / Garmin Training Center® (crs) download
-
Google Earth (kml) download
-
G7ToWin (g7t) download
-
TTQV (trk) download
-
Overlay (ovl) download
-
Fugawi (txt) download
-
Kompass (DAV) Track (tk) download
-
Формуляр маршрута (pdf) download
-
Original file of the author (gpx) download
More about the tour author
|
|
stan - pilot |
Add to my favorites
Remove from my favorites
Edit tags
Open track
My score
Rate