Login

Забыл пароль?

Cookies have to be accepted!
Your browser's cookie functionality is disabled. Please enable this functionality.

Not a member yet?

Register now
Login

Available for registred users only

Log in to use this feature.

Забыл пароль?

Cookies have to be accepted!
Your browser's cookie functionality is disabled. Please enable this functionality.

Not a member yet?

Register now
Filter
Категории
Advanced filters
  • Длина (км)
  • Высотомер
Сохранить фильтр Reset filter

TrackRank

QRCode

Technical data

Длина95,2 km Высотомер1019 m Way down1074 m Длительность06:15 h:m Дата12.07.2016
Оценки Author Ландшафт Веселье Кондиция Техника

Статистика

600 Виды Оценки 82 Загрузки Среднее
Rate
  • Формуляр маршрута
  • Дорога
  • Загрузки
Wir wollten entlang des Alpe-Adria-Radwegs nach Grado fahren und teilten uns diese Strecke in 5 etwa gleich anstrengende Etappen ein. Eine Zusammenfassung aller 5 Etappen findet man bei meinem Eintrag #151368 Die gesamte Strecke macht unheimlich viel Spaß, ist überwiegend gut ausgeschildert und als Radweg landschaftlich kaum zu überbieten.

Wir erreichten in St. Johann den Radweg über einen schmalen Weg direkt von der Pension Wielander aus. Besser ist es, zunächst auf dem Anfahrtsweg zurückzufahren. Dann eben an der Salzach entlang bis Schwarzach. Nun geht’s zur Sache, das erste Steilstück ist zu überwinden! Am Ausgleichsbecken ist das schlimmste geschafft. Nun auf und ab, am Posaunerwirt vorbei (dort scharf links aufwärts) zum Autotunnel. Es ist halb so schlimm wie beschrieben, der Radstreifen ist sehr gut abgesichert.

In Dorfgastein erste Einkehr, durch Bad Hofgastein durch und dann in Bad Gastein die heftige Steigung, besonders bei der Nikolauskirche kurz recht heftig. Am Ortsende haben wir uns etwas verfahren, der Track ist aber bereinigt. Weiter zum Bahnhof Böckstein zur Autoverladung. Man muss zuerst das Ticket (5 € p.P. einschl. Rad) dort lösen, wo auch die Autofahrer anstehen. Wir kamen um 2 Minuten zu spät, Abfahrt immer um 20 min. nach jeder vollen Stunde und mussten 1 Stunde warten. Einstieg in den letzten Waggon, siehe Track.

Dann 12 km durch die Röhre. In Mallnitz begrüßte und ein Platzregen, 10 Min. später war alles vorbei. Gleich hinter dem Bahnhof rechts ab und 50 Hm rauf Richtung Dösen, bei einem kleinen Wegweiser rechts, 500 m Trail und man ist auf der alten Bahntrasse. Am Ende eine steile Teerstraße mit 10 Kehren, wunderbar zu fahren! Die meisten Radler fahren stattdessen auf der B 105 nach Obervellach. Man sollte jedoch nicht den Umweg scheuen, er ist prächtig angelegt. Durch den Ort Obervellach und Rast beim Tennisstüberl, in der Nähe ein Sparmarkt.

8 km vor Spittel überredete uns Petrus mit 2 Gewitter nach einer Unterkunft zu schauen und wir bekamen in der Pension Huber in Lendorf, Tel. 0043 4769 2318 für 33 € p.P. ein Doppelzimmer mit Frühstücksbuffet. Daneben ein Wirt fürs Abendessen (Mi. Ruhetag) und gegenüber ein Adeg.

Daten laut Garmin: 97 km (abzüglich 12 km im Zug!), 1150 Hm, 6 ¼ Std. Fahrzeit.

Further information at

https://www.alpe-adria-radweg.com/

Галерея маршрутов

Карта маршрута и высотный профиль

  • Open Street Map
  • Google
Minimum height 551 m Maximum height 1211 m Детальный вид

More about the tour author

herzi
Member since 2008

Send private message

Комментарии

nicht nötig, Rückfahrt siehe meine Zusammenfassung

 

GPS-Tracks

Trackpoints
  • GPX / Garmin Map Source (gpx) download
  • TCX / Garmin Training Center® (tcx) download
  • CRS / Garmin Training Center® (crs) download
  • Google Earth (kml) download
  • G7ToWin (g7t) download
  • TTQV (trk) download
  • Overlay (ovl) download
  • Fugawi (txt) download
  • Kompass (DAV) Track (tk) download
  • Формуляр маршрута (pdf) download
  • Original file of the author (gpx) download

More about the tour author

herzi
Member since 2008

Send private message
Share track
Add to my favorites
Remove from my favorites
Edit tags
My score
Rate
Маршрут: Von Waging an die Adria, 2.Tag
Вид: Велосипедные маршруты
Длина: 95,2 km
Evaluated on:
Длительность:
Day(s)
Hour(s)
Minute(s)
Оценка: Ландшафт Веселье Кондиция Техника