Eine neue Rubrik für Schiller1963: "Fahrrad-Touring". In vier Tagen haben wir den Dortmund-Ems-Kanal auf seinem Weg vom Ruhrgebiet ins Emland begleitet. Unser Startpunkt war der Bahnhof Marl-Sinsen. Dort durchquerten wir Teile der Haardt um dann am Abzweig des
Wesel-Datteln-Kanals auf die "alte Fahrt" bei Olfen an den DEK zu stoßen.
Die Tour war so geplant, dass täglich ca. 70 km zu absolvieren waren. Ein bißchen Glück mit dem Wetter ist schon nötig. Wir haben uns nicht am Dortmund-Ems-Kanal Radweg orientiert, sondern probiert möglichst nah am Kanal zu bleiben.
Etappe 1 ging von Marl bis Münster. Hier sind derzeit viele Baustellen vorhanden, durch die man öfters mal den Kanal verlassen muss.
Etappe 2 von Münster nach Rheine-Hörstel. Hier kann man sich fast komplett am Kanal orientieren. Die Wege sind sehr gut ausgebaut und nur selten muss man den Kanal verlassen.
Etappe 3 von Rheine nach Meppen. Unser einziges Stück mit einer halben Stunde Regen. Durch die alten Bäume am Kanal sehr windgeschützt. Lingen ist ein sehr schönes Städtchen. Meppen dafür eher nicht. Also wer übernachten möchte und ein bißchen Flair haben möchte, dann Lingen als Ziel wählen. Die Wege führen auch fast nur direkt am Kanal entlang und sind in gutem Zustand.
Etappe 4: Meppen - Papenburg. Zielpunkt war die Jos. Meyer Werft. Das einsamste, aber landschaftlich reizvollste Stück der Tour. Der Weg führt durch zahlreiche Naturschutzgebiete in den Ems-Krümmungen oder an den kanalisierten Abkürzungen des Kanals entlang. Zustand der Wege ebenfalls sehr gut.
Alles in allem eine reizvolle Tour. Auch das Höhenprofil ist sehr verlockend - keine nennenswerten Steigungen und gute Qualität der Wege.
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http://www.xtragleis.deГалерея маршрутов
Карта маршрута и высотный профиль
Minimum height -8 m
Maximum height 118 m
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Anfahrt mit der Bahn bis Marl-Sinsen und Rückfahrt ab Papenburg ebenfalls mit der Bahn. Zu beiden Zielen fahren stündlich moderne Regionalexpresszüge mit Doppelstockwagen, so dass man bequem, ohne das Gepäck abzunehmen, in die Züge rollen kann.
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