Update 21. Oktober 2012
Heute mit sieben weiteren Sturmvögeln die gesamte Strecke mit dem Bike gefahren. Der jetzt hinterlegte File führt auch von Lind runter nach Kreuzberg.
Außerdem haben wir die Datei im Bereich "Lommersdorf" korrigiert und hinter Schuld führt der Weg nun außen um den alten Eisenbahntunnel herum.
Kleine Fehler gibt es noch im Bereich Aremberg (wir wollten unbedingt hoch zur alten Burg) und IN Schuld. Da gibts noch eine Schleife die wir zu spät gesehen haben.
Für Biker: unbedingt von der Quelle runter fahren. Anders herum gibts ordentliche Schiebestücke bergan! Es gibt ungefähr 6-8 Schiebe- Tragestücke.
Update 22. September 2012
Ich bin heute mit dem Bike los, um die Strecke weiter zu recherchieren. Der Track setzt sich jetzt also aus dem am 19. Sep. Gewandertem und dem heute gefahrenen zusammen.
Ab Insul kommen zwei doch längere Anstiege (nach Sierscheid und nach Lind) auf denen man schnell Höhe gewinnt. Außerdem kommen fünf Teilstücke, wo Wege vollkommen neu "gegraben" werden. Für Biker: jetzt sind es schon einige Tragestellen, aber immer noch alles erträglich :-).
Vor allem die Aussichten zwischen Sierscheid und Lind sind sehr schön und wahrscheinlich die schönsten auf dem gesamten Blauen Ahrsteig. Der Anstieg nach Lind verläuft leider ein sehr langes Stück auf einer autobahnähnlich ausgebauten Forststraße.
Stand: 19. September 2012
Wir haben überall geschaut: sind wir wirklich die Ersten, die GPS-Daten vom Ahrsteig ins Netz stellen? Unsere Daten entsprechen komplett den zu diesem Zeitpunkt angedachten und teilweise markierten Steig. Eine kleine Unklarheit besteht noch hinter Lommersdorf hoch zum Kreuz. Man muss halt zweimal über Stacheldraht oder geht einen Weg "vorher" hoch zum Kreuz.
Wir sind die ganze Strecke in einem Stück gegangen - sogar noch bis Hönningen wegen der Busanbindung - aber das gehörte nicht zum Ahrsteig, deshalb nicht dargestellt.
Der Weg ist sehr schön, die Infrastruktur am Rande (Einkehr- oder Kaufmöglichkeiten) äußerst bescheiden. Die Orte sind teilweise sehr einfach und auf Tourismus überhaupt nicht eingestellt. Also in dem Punkt Abstriche gegenüber anderen Wanderregionen machen und am besten alles mitnehmen. Vielleicht wird das in den nächsten Jahren ja auch noch was - ich glaube nicht.
Further information at
http://www.ahrsteig.degaléria trás
Mapa trasy a výškový profil
komentáre
Da es sich um eine Strecke und nicht um eine Runde handelt, ist der ÖPNV wichtig und hier auch sehr gut verfügbar. Gehen wir beispielsweise von Bonn als Startpunkt aus:
Regionalbahn nach Euskirchen
Dort Umstieg in die Regionalbahn bis Blankenheim Wald
Ab dort mit Anruf-Linien-Taxi bis ins Zentrum von Blankenheim
Zurück dann mit Bus (Adenau - Ahrbrück)
Ab Ahrbrück mit der Ahrtalbahn bis Bonn
Haben wir so ausprobiert, sehr viele Fahrmöglichkeiten zum Teil auch bis sehr spät in den Abend!
GPS trasy
Trackpoints-
GPX / Garmin Map Source (gpx) download
-
TCX / Garmin Training Center® (tcx) download
-
CRS / Garmin Training Center® (crs) download
-
Google Earth (kml) download
-
G7ToWin (g7t) download
-
TTQV (trk) download
-
Overlay (ovl) download
-
Fugawi (txt) download
-
Kompass (DAV) Track (tk) download
-
list trasy (pdf) download
-
Original file of the author (gpx) download