2 Runden durch die legendäre Grüne Hölle
Die Nordschleife – mit über 90 Jahren noch scharfe Kurven.

Seit ihrer Erbauung (1925 - 1927) genießt die Nordschleife den Ruf als furchteinflößende und unbarmherzige Strecke durch die Eifelwälder.

Der Formel-1-Pilot Jackie Stewart – immerhin drei Mal Weltmeister – war von der Strecke sogar derart beeindruckt, dass er ihr den Namen verpasste, den sie wohl nie mehr loswerden wird: "Grüne Hölle"

Berühmt geworden durch ihren Anspruch an Mensch und Maschine, ist die Nordschleife bis heute ein Gradmesser im Motorsport und in der Automobilindustrie.

Ein Sieg auf der Nordschleife hat für Rennfahrer eine ganz besondere Bedeutung, denn dieser Kurs gilt als einer der anspruchsvollsten schlechthin. Unübersichtliche, uneinsehbare Kurven, blinde, tückische Kuppen, starke Neigungen und Gefälle sowie häufig wechselnde Fahrbahnbeläge fordern großes fahrerisches Können und stellen die Fahrzeuge auf eine echte Bewährungsprobe.

Die Faszination, den diese einmalige Strecke auf Auto- und Motorradfahrer ausübt, setzt sich bei Radfahrern nahtlos fort.

Die Herausforderung in der Grünen Hölle

Der Höhenunterschied zwischen den Streckenabschnitten bei Breidscheid einerseits und der Hohen Acht bzw. der Nähe von Nürburg andererseits beträgt fast 300 Meter.
Somit ist die Nordschleife wohl die außergewöhnlichste Berg- und Talbahn der Welt.
Außerhalb der bekannten Veranstaltung "Rad am Ring" sind die Grand-Prix-Strecke und die Nordschleife des Nürburgrings für Radfahrer sowie Läufer geöffnet, um in den Genuss zu kommen, den "heiligen" Asphalt zu betreten.
http://www.nuerburgring.de/fahren-erleben/erleben/rad-lauftreff.html

Am heutigen Tag wird die Grand-Prix-Strecke ohne Mercedes-Arena und ohne Dunlop-Kehre (Müllenbachschleife) geöffnet.
Statt Motorengeheul ist auf der Traditionsrennstrecke dann wieder nur leises Kettensurren zu hören. Ab und an mischt sich einmal ein Fluch darunter, der dem einen oder anderen Starter angesichts der sprichwörtlichen Qualen in der "Grünen Hölle" über die Lippen kommt.
Wer die Herausforderung im Sattel sucht, der kann sie am Nürburgring finden!
Egal auf welchem sportlichen Niveau man die legendäre Nordschleife unter die Räder nimmt, der alte Eifelkurs fordert viel und gibt alles.
Er ist das schönste Stück Asphalt zwischen Nord- und Südpol, er lockt mit landschaftlichen Reizen und fordert heraus mit über 500 Höhenmetern und 73 Kurven auf rund 20,8 Kilometer Länge (je nach Streckenvariante).
Wer durch die "Grüne Hölle" will, der kann was erleben!
Wenn der Streckenabschnitt "Hohe Acht" bevorsteht, schwanken die Gemüter der Teilnehmer in der Regel zwischen Liebe und Hass.
17 Prozent Steigung sind ein Wort – die Beine geben darüber ausführliche Rückmeldung und man beginnt, die Passage dezent zu hassen.

Die Zufahrt zur Grand-Prix-Strecke wird derzeit um 19:00 Uhr geöffnet (bei Tribüne 5a), die Zufahrt zur Nordschleife ab 19:30 Uhr (zwischen den Streckenabschnitten Hohenrain und Hatzenbach). 

Start- und Zielpunkt:
Adresse Parkplatz B1:
am Kreisverkehr beim "Lindner Hotel Eifeldorf Grüne Hölle", Eifel-Ardennen-Straße, 53520 Nürburg
bzw. beim "Lindner Congress & Motorsport Hotel", Stefan-Bellof-Straße, 53520 Nürburg – Koordinaten (WGS84): 50.331056, 6.944614

Alternative Parkplätze sind B2 und B3 in unmittelbarer Nähe

Adresse Infocenter (Anmeldung): Otto-Flimm-Straße, 53520 Nürburg – Koordinaten (WGS84): 50.334008, 6.946878

Mehr Informationen in meinem Blog unter
http://timorisch.blogspot.com/2018/08/die-nordschleife-mit-uber-90-jahren.html

Grundsätzliches:
Die von mir in diesem Portal eingestellte Tour wurde mit einem Garmin-Gerät aufgezeichnet. In engen und/oder tiefen Tälern sowie in dichten Wäldern kann es zu Ungenauigkeiten des Steckenverlaufs kommen.
Diese Tour wurde am PC mit gpsies (www.gpsies.com) in Verbindung mit Kartenmaterial auf Grundlage von Google Maps und OpenStreetMap auf Ungenauigkeiten überprüft und im Bedarfsfall korrigiert, sodass von einer genauen Streckenführung ausgegangen werden kann.
Sollten beim Nachfahren dennoch Fehler auftreten, bitte mir melden.
Denkt daran, dass sich die Streckenbeschaffenheit jederzeit ändern kann.
Das Nachfahren der Touren geschieht auf eigenes Risiko.
Bitte geht rücksichtsvoll mit Radfahrern, Wanderern, Tieren und der Natur um und hinterlasst keinen Müll.

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