> Weitere Bilder der Tour sind in Komoot zu sehen <

Tag 1: 2.060 hm und 84 km (minus Zahnradbahn Rorschach nach Heiden = 380 hm und 6 km)

Gestartet wird in Konstanz. Über den Bodenseeradweg - inzwischen sehr schön angelegt - geht es bis Rorschach. Ich Rorschach wird die Zahnradbahn nach Heiden genutzt. Man kann offen in den alten Wagen sitzen und hat sehr schöne Ausblicke auf den Bodensee. Und dann geht es  immer auf und ab. Meistens sind es geteerte Straßen, aber ab und zu auch Wald- und Wiesenwege. Das Läuten der Kuhglocken begleitet den ganzen Tag. Zum Schluss wird bei der Schwägalp die Talstation Säntis erreicht.

Tag 2: 2.125 hm und 122 km (minus Ausflugsschiff Walensee = 19 km und Rhätische Bahn Malans nach Klosters = 713 hm und 30 km)

Wie am Tag 1 geht es auf und ab. Allerdings zum Schluss wird auch klar, warum nicht wie üblicherweise der Weg als MTB-Strecke ausgewiesen wird. Für den letzten Pass geht es ein kurzes Stück durchaus steil bergauf. Auch beim Schieben sind dann schon einmal Pausen angesagt. 

Von der Passhöhe geht es über Amden bis zum Walensee. Es gibt alternative ausgeschilderte MTB-Strecken. Meine Entscheidung war - wie häufiger bei dieser Tour - den Fahrtwind auf geteerten Straßen zur Abkühlung zu nutzen (im Juni 2022 war es sehr heiß).

Somit fiel die Entscheidung leicht, den Walensee vom Schiff aus zu genießen.

Dann war es einfach: Immer die ausgeschilderten Strecken im Tal bis nach Landquart nutzen. Meine Daten gehen auch in das Industriegebiet: Einkaufen war an diesem Tag auch ein Thema.

Die Strecke von Landquart nach Klosters ist schön. Noch schöner ist es, wenn man diese gemütlich aus der Rhätischen Bahn genießen kann.

Tag 3: 2.203 hm und 73 km

Von Klosters gibt es einen ausgeschilderten MTB-Weg nach Davos. Frühmorgens war die Passstraße verkehrsbedingt für das Fahrrad gut geeignet. Ja, und dann: "Einfach über den Scalettapass nach Susauna": Eine sehr schöne geteerte Straße bis zum Berggasthaus Dürrboden auf 2007 m. ü. NN. Und dann sind es etwa 600 hm auf die Passhöhe. E-Bikes schaffen es bis ca. 300 m unterhalb der Passhöhe. Dann werden diese auch geschoben.

Auf der anderen Seite ist  die ausgeschilderte MTB-Strecke fahrbar. Im Inntal ist es wie immer: Strecke machen und es werden nicht immer die ausgeschilderten MTB-Strecken genutzt. Über Pontresina geht es zum Gasthaus Bernina. Wer Zeit hat, sollte ein wenig in Morteratsch verweilen. Der Wasserfall ist nett und es gibt einen Weg zum Gletscherblick.

Tag 4: 1820 hm und 101 km

Die Auffahrt zum Lago Bianco ist möglich auf einer netten MTB-Strecke. Meine Daten sind anfangs auf der Straße. Die Abfahrt erfolgt nicht parallel zur Straße, sondern folgt der Strecke der Rhätischen Bahn. 

Bis zur Casa Alpina Belvedre sind es in der Regel fahrbare "Forstwege". Dann geht es eine kurze Strecke abwärts zur Bahnstation Alp Grüm. Ab dann gibt es den Single Trail bis in das Tal. Bedingt durch die einfache Möglichkeit mit der Rhätischen Bahn den Einstieg zu haben, ist die Strecke beliebt bei den Downhill-Bikern.

Im Tal wird der Straße bis nach Tirano in Italien gefolgt. Um nach Aprica zu kommen, empfiehlt komoot eine MTB-Strecke. Ich habe keinen gesehen, der diese genutzt hat. Auch die anderen MTB-Fahrer folgten der Straße auf die Passhöhe von etwa 1600 m. ü. NN. Abwärts wird auf die MTB-Strecke verzichtet. Im Tal geht es über Edolo bis nach Capo di Ponte. Parallel zur Straße, besonders der SS42 gibt es einen netten und gut ausgeschilderten Fahrradweg (abwechselnd Teer und Schotter).

Tag 5: 2.393 hm und 108 km

Die Lombardei wird verlassen, indem "einfach" der  Passo Crocedomini auf 1895 m. ü. NN. genutzt wird. Ab jetzt ist das Ziel, den Gardasee zu erreichen. Vom Lago d'Idro nach Storo gibt es einen Fahrradweg am Fluss Chiese. Von Storo zum Ledrotal wird die SS 240 zum Passo d’Ámpola gefahren. Im Ledrotral gibt es den gut ausgeschilderten Fahrradweg südlich der SS240. Wer  etwas Zeit hat, sollte den Parco Biotopo Ampola genießen. Na ja, und dann wird mit "hunderten" anderer MTB-Fahrer nach dem Ledrosee über die alte Ponale-Straße Riva schnell erreicht.

Die Gesamtstrecke ist 10.601 hm und 488 km, reduziert um die "Aufstiegshilfen" Bahn ist die Strecke 9.500 hm und 433 km.

Die gpx-Daten sind - wie oben beschrieben - nicht immer MTB-Strecken. Wer es gerne anspruchsvoller haben will, kann auf den Link klicken. Dort sind es  17.100 hm und 547 km.

Further information at