Vorbemerkung zu allen von mir veröffentlichen Touren:
Alle Touren wurden von mir selbst gefahren und die Daten anschließend am PC noch einmal sorgfältig nachbearbeitet, damit jeder auch wirkich genaue Daten bekommt. Erstellt werden alle Touren auf den Karten von MagicMaps 2.0 und dann im GPX-Format bereitgestellt. Sollte es dennoch zu Ungenauigkeiten kommen, sollte es nicht an meiner Vorarbeit liegen. Mir ist auch schon aufgefallen, daß die Touren auf den Google-Maps recht ungenau aussehen, die Daten sollten aber dennoch sehr genau sein. Also viel Spass!
So und nun zur Tour. Los geht es in Limburg a.d.Lahn am Freibad/Campingplatz. Von dort fahrt Ihr über die alte Lahnbrücke und dann entlang der Lahn in Richtung Freiendiez. Hinter Freiendiez, aber noch vor Holzheim biegt Ihr rechts ab in ein großes Waldgebiet zwischen Schaumburg und der Domäne Hohlenfels. Hier lauert auch die steilste Steigung der Tour auf euch. Wenn Ihr die geschafft habt, biegt die Tour vor dem Bergkamm links ab und führt unter weiterer leichter Steigung parallel zum Höhenrücken in Richtung Hohlenfels um dann nach rechts über den Hühnerkopf hinaus aus dem Wald nach Schönenborn zu führen. Hier tut sich schon mal ein schöner Blick auf Schönenborn und das Umland auf. Von hier geht es im flotten Sinkflug hinab zum Schönborner Bach, diesem folgend bis zur K37. Hier gehts links bis zur Abzweigung nach Steinsbach, Dieser folgend schon in der ersten scharfen Kehrwende der Straße diese in der Außenkurve verlassen und dem GPS-Pfad um Steinsberg herum folgen. Jetzt folgt noch einmal eine recht steile Abfahrt durch den Wald direkt aufs Gleisbett der Bahnstrecke nach Balduinstein. Entlang des Bahndamms und zweimal unter diesem durch, folgt dann die einzige Schiebepassage der Tour hinauf zur K34 um von dort in rasender Abfahrt auf der kleinen Landstraße nach Baluinstein reinzuschiessen. In Baluinstein dann über die Brücke und dann (flussaufwärts) auf der linken Seite der Lahn nach Diez fahren. Jetzt noch kurz und knackig die letzte Steigung in den Diezer Hain, durch ihn hindurch und schon kommt man in der Nähe des "Mühlchens" raus. Von hier kann man den Limburger Dom schon fast wieder sehen. Eine wirklich sehr schöne, abwechslungsreiche Tour, die durchaus Kondition und etwas Fahrgeschick erfordert. Viel Spass beim Nachfahren!
galéria trás
Mapa trasy a výškový profil
komentáre
Wer aus Limburg oder dem weiteren Umland kommt wird das Freibad und den Campingplatz in Limburg kennen, da muß man also nicht mehr viel erklären.
Die Tour startet am Schleusenweg in Limburg.
Für alle die mit Auto und Navi anreisen, also bitte Schleusenweg in Limburg a.d.Lahn (Postleitzahl 65549) eingeben. Für alle ohne Navi im Auto, wer über die Autobahn A3 kommt, Abfahrt Limburg Nord oder Süd nehmen, es gehen beide. und dann in Richtung Stadtzentrum orientieren. Der Auschilderung Campingplatz folgen. Wer diese nicht entdeckt, fragt einfache nach der alten Lahnbrücke, oder der Schleuse, dem Freibad oder dem Campingplatz in Limburg. Alles ist richtig und führt direkt zum Ziel. An der Schleuse gibt es auch kostenfreie Parkplätze (Parkscheibe 4Std), wer länger stehen will parkt einfach in einer Nebenstraße, da braucht man noch nicht einmal eine Parkscheibe.
GPS trasy
Trackpoints-
GPX / Garmin Map Source (gpx) download
-
TCX / Garmin Training Center® (tcx) download
-
CRS / Garmin Training Center® (crs) download
-
Google Earth (kml) download
-
G7ToWin (g7t) download
-
TTQV (trk) download
-
Overlay (ovl) download
-
Fugawi (txt) download
-
Kompass (DAV) Track (tk) download
-
list trasy (pdf) download
-
Original file of the author (gpx) download
Tour #20960
habe die Tour vergangenen Mittwoch gefahren. War alles bestens aufgezeichnet. Ganz nette Tour mit abwechslungsreicher Landschaft (Wald, Fluss, schmucke Ortschaften, Wiesen). Leider war stellenweise durch die Forstarbeiten im Wald der Weg recht matschig. Auch viele Bäume lagen quer und der Boden war stellenweise sehr nass. Die Tragepassage direkt nach dem Bach-Tunnel darf man nicht verpassen, sonst wird´s schwierig hoch zu kommen. Der Trailanteil könnte für meinen Geschmack etwas höher sein. Landschaftlich kann ich nicht so viel sagen, da ich die Hälfte der Strecke im Dunkeln absolviert habe. Trotzdem alles in allem empfehlenswert.
Danke dafür.
Gruß
Christian
Gefahren am 16.03.2011