Ein Radtour mit einer Fahrraddraisine die auf ebener Strecke den alten Gleisen der preusischen Militäreisenbahn folgt. Durch das hohe Gewicht der Draisine sollte man die Tour nicht unterschätzen. Der Betreiber des Bahnhofs Schönefeld sagte uns das es nur 25% der Fahrer bis zu seinem Bahnhof schaffen, der Rest bricht schon vorher ab.
Start und Ziel ist der Bahnhof in Zossen, hier übernimmt man die Draisine und los geht es. Da die Strecke Eingleisig ist, fahren alle Draisinen in die selbe Richtung. Um 15 Uhr müssen alle Fahrer ihre Draisinen drehen und es geht zurück nach Zossen. Die gesamte Strecke ist von Zossen bis Jüterborg 40km lang, da man nach Zossen zurück muß sind das 80km, mit der schweren Draisine eine wirkliche Herrausforderung. Zum Glück bleibt es jedem selbst überlassen wie weit er fährt. Wer nicht weiter will hebt seine Draisine an einem der Bahnhöfe von den Gleisen und reiht sich ab 15 Uhr in die Reihe der zurückfahrenden Draisinen ein.
Die hier beschrieben Tour geht bis zum Bahnhof Schönefeld da dieser als einer von wenigen geöffnet ist. Man kann sich dort in der Gaststätte stärken oder, wer seine Muskeln einmal anders belasten will, eine Runde auf einem der Fläming-Walk drehen. Man kann sich beim Besitzer der Gaststätte entsprechendes Kartenmaterial ausleihen.
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Minimum height 15 m
Maximum height 95 m
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Auf dem südlichen Berliner Autobahnring A10 an der Ausfahrt Zossen abfahren. Auf der B96 nach Zossen fahren. Dort nach links auf die B246 (Nächst Neundorfer Chaussee). Nachdem die Bahngleise überquert sind links in die Straße "An den Wulzen" abbiegen, dort liegt der Erlebnisbahnhof. Die Straße wurde umbenannt und hieß früher Gartenstraße was noch auf älteren Karten einschließlich Google Maps steht.
Mit der Bahn kann man vom Berliner Hauptbahnhof mit den Regionalzügen RE 3 und RE 7 nach Zossen fahren. Der Erlabnisbahnhof liegt dierekt am Bahnhof.
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