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Technical data

Distancia20,0 km Altitud en metros58 m Descenso88 m Duración01:00 h:m Fecha14.08.2012
Valoraciones Autor Paisaje Diversión Condición Técnica

Estadística

425 Visitas Valoraciones 5 Descargas Promedio
Rate
  • Hoja de ruta
  • Punto de partida
  • Descargas
Gestartet wird am Liesingbach-Radweg. Den gehts erstmas entlang bis nach Oberlaa. In Oberlaa gehts bei Schurli's Heurigen Richtung Süden über Feldwege vorbei am Wasserspeicher und beim Umspannwerk über die Brücke nach Lanzendorf. In Lanzendorf die Hauptstraße queeren und dem beschilderten Radweg folgen. Nach der Brücke kurz vorm Bahnschranken links abbiegen und entlang der Schwechat flussabwärts fahren (ebenfalls ein beschilderter Radweg). Wenn links die Flutlichtmasten des Schwechater Stadions sichtbar sind, gehts über die Brücke und eine halbe Runde ums Stadion, durch den Park und vorbei am Bad bis zum Eislaufplatz. Jetzt einen Abstecher rechts über die Brücke, geradeaus durch den Park und durch Schwechat durch zum Kellerberg. Da gibts einen großen Spielplatz, eine Eisdiele und einen netten Heurigen zum Pause machen. Danach zurück zu Bad und eintlag des Liesingbach-Radwegs über Kledering zurück nach Oberlaa.

Mapa de la ruta y perfil de altitud

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Minimum height 163 m Maximum height 229 m Vista detallada

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schabauer
Miembro desde 2012

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Comentarios

Der Liesingbach-Radweg ist auf verschiedenste Arten erreichbar. Jenen, die mit dem Auto anreisen, empfehle ich, die Tour in Oberlaa zu starten. Da gibt es mehrere schöne und gemütliche Heurige, um nach der Tour aufzutanken.

Anreise nach Oberlaa:

a) Verteilerkreis-Favoriten Richtung Therme Wien und die Laaerberg-Straße weiter bis zur Liesingbachstrasse. Dort links oder rechts abbiegen und einparken.

b) S1 Ausfahrt Rothneusiedl, die Leopoldsdorfer-Straße Richtung Therme Wien bis zur Liesingbachstrasse. Dort links oder rechts abbiegen und einparken.
 

Tracks GPS

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schabauer
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Ruta: Oberlaa-Lanzendorf-Schwechat
Tipo: Ciclorrutas
Distancia: 20,0 km
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Duración:
Day(s)
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Minute(s)
Valoración: Paisaje Diversión Condición Técnica