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Technical data

Distancia29,4 km Altitud en metros43 m Descenso43 m Duración01:45 h:m Fecha28.02.2013
Valoraciones Autor Paisaje Diversión Condición Técnica

Estadística

251 Visitas Valoraciones 14 Descargas Promedio
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Rundtour ab Rötgesbüttel auf asphaltierten und befestigten Radwegen, in den Ortschaften meist auf wenig befahrenen öffentlichen Straßen.

Die Tour beginnt am Bahnhof Rötgesbüttel und führt zunächst über Druffelbeck und Vollbüttel nach Leiferde (siehe Tour #107382).
Leiferde erreichen wir aus Richtung Vollbüttel kommen auf der Straße Hegdfeld und verlassen es Richtung Dalldorf auf dem Harmbütteler Weg. Wir folgen dem Weg Richtung Westen, biegen rechts ab und stoßen schließlich auf den Radweg nach Dalldorf. Diesen befahren wir landschaftlich schön am Wohlenberg vorbei durch den Wald und erreichen in Dalldorf die Okerstraße. In Dalldorf geht es weiter auf dem befestigten Feldweg in südlicher Richtung nach Hillerse.
Hillerse erreichen wir auf der Poststraße, durchfahren den Ort und kommen auf dem Mühlenweg auf den befestigten Feldweg, der uns in Richtung Didderse führt. Auf dem manchmal sandigen Weg geht es Richtung Süden, bis wir nach links in Richtung Rolfsbüttel abbiegen können.
Rolfsbüttel wird auf der K50 in Richtung Rötgesbüttel durchfahren. Am Ortsende zweigt rechts ein asphaltierter Feldweg in Richtung Adenbüttel ab, dem wir die K48 querend nach Adenbüttel folgen.
In Adenbüttel führt uns schließlich die Straße Auf der Heide auf den zunächst asphaltierten Wirtschaftweg in Richtung Rötgesbüttel. Der später geschotterte und teilweise holperige Feldweg führt uns, zuletzt Richtung Norden der Bahnstecke folgend, zurück zum Bahnhof Rötgesbüttel.

Weitere Touren gibt es hier:
http://www.gps-tour.info/de/community/tours.torstiohneh.html

 

 

Galería de rutas

Mapa de la ruta y perfil de altitud

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Minimum height 58 m Maximum height 76 m Vista detallada

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Ruta: Rötgesbüttel-Leiferde-Dalldorf-Hillerse-Rötgesbüttel
Tipo: Bicicleta de trekking
Distancia: 29,4 km
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Duración:
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Hour(s)
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Valoración: Paisaje Diversión Condición Técnica