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Technical data

Distancia131,9 km Altitud en metros396 m Descenso419 m Duración03:50 h:m Fecha19.03.2015
Valoraciones Autor Paisaje Diversión Condición Técnica

Estadística

210 Visitas Valoraciones 9 Descargas Promedio
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  • Punto de partida
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Start in der Leichlinger Innenstadt, nachdem man z.B. noch in Eiscafé oder in der Gaststätte Lanzelot einen Milchkaffee getrunken hat. Das Auto lässt man am besten oben am Bahnhof stehen am P + R Parkplatz in Bahnhofsnähe. Von der Innenstadt ca. 800 m entfernt.

Es geht zunächst an der Hauptstraße Opladener Str. entlang, nach überqueren der Autobahn schon bald rechts ab in den Wald, schließlich die Alte Schulstr. entlang und weiter ganz einfach dem Track folgen Richtung Hitdorf (siehe Wegpunkt Hinweg Ri Hitdorf). Wir setzen mit der Fähre auf die andere Rheinseite über und fahren dann auf dem Rheindeich Richtung Dormagen, doch verlassen diesen nach einigen Kilometern, um uns Kloster Knechtsteden auf Umwegen durch Feld und Wald zu nähern und nicht über Domagen! Im Klosterhof kann man gut einkehren, essen und trinken. Dort hat man mit 30 km fast die Hälfte der Strecke geradelt. Zurück geht es durch Felder, Wälder und kleine Städtchen zur Fähre Zons, dort setzen wir über. Wir radeln Richtung Monheim und dann einige Kilometer am Rheinufer entlang, Wir nähren uns schon wieder Hitdorf, doch biegen wir links ab, überqueren die Straße, die nach Hitdorf führt, um etwas anders wieder zurück zu fahren. (bitte Wegpunkt Rückweg 1 beachten und in dessen Richtung fahren, um nicht versehentlich wieder in Hitdorf zu landen)

Fazit: Eine lockere Rundtour, die keinerlei Anstrengung erfordert und an einem Frühlingstag in der Woche ganz einfach Freude macht. Am Wochenende und an Feiertagen nicht zu empfehlen, dann ist es zu voll !!!

 Reine Fahrtzeit ohne Eile: 3:45 - 4:00 Std.

Mapa de la ruta y perfil de altitud

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Minimum height 33 m Maximum height 99 m Vista detallada

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Kaiserwil
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Ruta: Leichlingen > Kloster Knechststeden
Tipo: Bicicleta de trekking
Distancia: 131,9 km
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Valoración: Paisaje Diversión Condición Técnica