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Technical data

Distancia31,3 km Altitud en metros375 m Descenso356 m Duración05:00 h:m Fecha21.01.2018
Valoraciones Autor Paisaje Diversión Condición Técnica

Estadística

589 Visitas Valoraciones 16 Descargas Promedio
Rate
  • Hoja de ruta
  • Punto de partida
  • Descargas

Nachdem der Langlaufbus von langlauf.com nach Hinterriss fahren sollte, haben wir die Klassik-Ausrüstung eingepackt. Die Loipen dort sind in erster Linie klassisch gespurt und zumindest bis zur Engalm wäre uns Doppelstock zu anstrengend. Das Wetter war kalt und durchwachsen, aber immer wieder mit sonnigen Abschnitten.

Die Spur war neu gezogen, der Schnee zwar nicht perfekt, aber auch nicht total lahm. Daher hat es richtig Spaß gemacht, bis zur Engalm zu laufen. Ein bisschen Schinderei ist es immer, aber wenn man dann runter fährt, weiß man, was man getan hat. 350 Höhenmeter gehen nicht einfach so hoch.

Die Kulisse ist fantastisch. Es lohnt sich immer dorthin zu laufen. Die Loipen sind allesamt einfach zu fahren ohne richtig steile, kurvige Anstiege/Abfahrten.

Verlaufen kann man sich hier ja nicht - einfach im Tal laufen bis zu den Hütten in der Eng, da dreht die Loipe eh um. Wir kehrten in Hinterriss ein und es war wie immer gut. Nettes Gasthaus. Essen sehr gut.

 

Más información en

http://www.post-hinterriss.info/langlaufen/

Galería de rutas

Mapa de la ruta y perfil de altitud

  • Open Street Map
  • Google
Minimum height 943 m Maximum height 1228 m Vista detallada

Comentarios

Über die A8 bis Holzkirchen und dann weiter auf der B13 bis Bad Tölz. Weiter nach Lenggries und zum Sylvensteinsee. Dort Richtung Fall, Vorderriß und dann Hinterriß. In der Eng gibts einige Parkplätze, die im Winter nicht erreichbar sind, da die Mautstraße geschlossen ist. Am besten stellt man sich beim Gasthof Post hin oder in der Nähe der Mautstelle (dahinter links).

Loipengebühr kostets 2,50 Eur.

Parkgebühr kostets im Winter nicht, soweit ich weiß.

Tracks GPS

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Ruta: Klassisch-Hinterriss-Eng
Tipo: Esquí de fondo
Distancia: 31,3 km
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Valoración: Paisaje Diversión Condición Técnica