Wir hatten bereits vor der Reise gelesen, dass es in diesem Streckenabschnitt und rund um die Ortschaft Mahaboboka immer wieder zu Überfällen gekommen ist. Nicht nur Touristen, sondern auch Taxibrousse wurden ausgeraubt. Wir beschließen erst kurz nach Mahaboboka mit den Bikes weiter zu fahren. Unweit der Ortschaft gibt es eine „illegale“ Rumbrennerei, die direkt neben der Hauptstraße liegt. Wir sehen wie junge Männer, wahrscheinlich teilweise unter Drogen, die Zuckerrohre zerstampfen. Ein beißender Alkoholgeruch macht sich breit. Frauen und Kinder verkaufen den schwarzgebrannten Rum an die vorbeifahrenden Autos. Alkohol zu brennen ist in Madagaskar eigentlich verboten. Wie das nur die Polizei übersehen konnte?! Diese Gegend war der einzige Abschnitt unserer Tour, wo wir froh waren nicht mit dem Rad unterwegs zu sein. Wir konnten weder die Gegend noch die Menschen wirklich einschätzen. Aufgefallen ist uns, dass hier alle Hütten mit Dornen- oder Holzzäunen umgeben waren. Das hatten wir bisher nirgendwo auf der Insel gesehen. Überhaupt hier sehr arm und trocken. Kurz vor unserer Unterkunft „Auberge de la Table“ sehen wir noch eine interessante Ziegelbrennerei.
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https://issuu.com/gmx8834/docs/madagaskarGalería de rutas
Mapa de la ruta y perfil de altitud
Minimum height 3 m
Maximum height 484 m
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Unsere fast 4 wöchige Bike-Tour auf Madagaskar, die wir zu zweit vom 31. Mai bis 29. Juni 2016 unternommen haben, war für uns bis dahin die schönste Fahrradreise. Die landschaftlichen Eindrücke und auch die meist freundlichen Menschen, die wir auf dieser Reise getroffen haben, bleiben uns für immer in positiver Erinnerung! Madagaskar ist zudem eine für Radfahrer ideale Insel, da es noch wenig motorisierten Verkehr gibt. Dagegen ist das halbe Land zu Fuß auf den Straßen der Insel unterwegs. Auf unserer Tour haben wir gefühlt 10.000 Madagassen gegrüßt. Einzig in und um Antananarivo ist es ratsam dem Verkehr und Chaos auszuweichen.
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